17 Октября 2017
В совещании, прошедшем в ситуационном центре Дома Правительства РФ, приняли участие представители Минтранса России, Аппарата Правительства РФ, ГИБДД, Росавтодора, ассоциации «РАДОР», Счетной палаты РФ, Внешэкономбанка и администраций субъектов РФ – участников проекта.
В начале совещания руководитель проекта, первый заместитель Министра транспорта РФ Евгений Дитрих отметил, что в 2016 г. из почти 50 тыс. км сети региональных дорог в нормативном состоянии находилось более 21 тыс. км, т.е. примерно 42%. Более 2,8 тыс. мест на этой протяженности были отмечены, как места концентрации ДТП. Однако уже в текущем, 2017 году в ходе запланированных ремонтно-восстановительных работ нормативам будут соответствовать почти 26 тыс. км.
По состоянию на 16 октября 2017 г. фактически выполнены работы по восстановлению покрытия автомобильных дорог в отношении почти 90% от общего объема запланированных работ, а также ликвидации более 1 тыс. мест концентрации ДТП. Исполнение бюджета приоритетного проекта на указанную дату составляет 44,797 млрд рублей (67,95%).
Кроме того, в 2017 г. в рамках проекта начнется внедрение общедоступной информационно-аналитической системы контроля за формированием и эффективностью использования бюджетных средств, а также системы мониторинга качества и уровня аварийности дорог. Пользователи смогут загружать в систему фото- и видеоматериалы, фиксирующие нарушения ПДД, вносить данные об аварийно-опасных участках дорог. Уже сейчас организована система общественного контроля за реализацией проекта с использованием информационных технологий, социальных сетей, мессенджеров, электронной почты, телефонной связи. Кроме того, запущен прототип системы контроля формирования и расходования дорожных фондов. В настоящее время ведется его тестирование.
В своем обращении к участникам селектора М. Соколов указал на необходимость совершенствования системы организации дорожного движения и оптимизации транспортных потоков в агломерациях. Так, в целях подготовки ко 2 этапу реализации проекта субъектами актуализированы документы территориального планирования, программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексные схемы организации транспортного обслуживания. Минтрансом осуществлена необходимая методическая поддержка такой работы.
Министр призвал при реализации мероприятий проекта особое внимание уделить вопросам соблюдения в полном объеме нормативов по обеспечению «безбарьерной среды» для лиц с ограниченными возможностями, синхронизации по срокам с проектами Минстроя России «Комфортная городская среда» и «Моногорода». Среди перспективных направлений реализации проекта М. Соколов обозначил вопросы борьбы с заторами на дорогах в крупных городах, развития общественного транспорта и построения экономически эффективной, безопасной и комфортной транспортной системы города и пригорода.
Далее в ходе селектора Министр заслушал доклады представителей субъектов РФ о ходе реализации проекта в городских агломерациях. Главы и представители администраций субъектов РФ детально доложили Министру о ходе реализации проекта в городских агломерациях и сроках завершения мероприятий проекта, запланированных в текущем году.
Подводя итоги совещания, Министр дал ряд поручений участникам проекта. Важным вопросом является финансовое обеспечение проекта после 2018 г. В этой связи М. Соколов поручил участникам совещания уделить максимальное внимание вопросам подготовки отчетных материалов за 2017 г. и предложений на следующие годы реализации проекта.
Региональным проектным командам поручено по согласованию с руководителями субъектов предоставить выгрузку информации из системы «Эталон» со сведениями о реализации проекта с указанием степени выполнения по каждому мероприятию. При подготовке предложений по корректировке региональных программ, предназначенных для реализации проекта БКД, на 2018 г., предложено актуализировать данные о протяженности автомобильной сети, предусмотреть дополнительный объем работ в размере 20% сверх норматива (в случае перераспределения федеральных средств между участниками проекта или выделения дополнительного финансирования), обеспечить приоритетное включение в программы объектов монопрофильных муниципальных образований.
М. Соколов также поручил регионам расширить мероприятия по развитию общественного транспорта с учетом пригородных перевозок. «Детальные решения по порядку, условиям финансирования схем организации дорожного движения и транспортного обслуживания населения, а также программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, должны быть представлены в проектный офис Минтранса России в кратчайшие сроки», – отметил Министр.