Как и обещала, представила Start-up-компаний Aiways из Шанхая теперь его новый дизайн исследования U6ion, однако из-за коронавируса не как планировалось в прямом эфире на Женевском автосалоне, но только виртуально. В U6ion это видимо версия купе-как Aiways U5, который в августе 2020 года должен начать, а затем и от дистрибьюторов электроники Euronics будут изгнаны, как автомобильного производства недавно сообщила.
Серийная версия U6ion, вероятно, горячей U6 и U5 после поступают на рынок. Оба автомобиля базируются на одной платформе под названием MAS (More Adaptable Structure). Из U6ion появилась под руководством Aiways-главный дизайнер Ken Okuyama. Дизайн напоминает Gumpert Nathalie, который происходит из Aiways-совместное предприятие. Визуально есть также Параллели с Polestar 2, на котором, однако, CMA-платформа от Volvo и Geely основаны, и, следовательно, другая техническая база.
Из U6ion имеет разные разработанные светодиодные фары, чем U5, даже фронт выглядит по-другому. Воздухозаборники еще больше, чем при U5. Кроме того, автомобиль имеет стеклянную крышу, которая сзади переходит в хэтчбек. Там спойлер должен ясно донести спортивность.
Аэродинамики был в центре внимания при разработке. Таким образом, есть серые аэродинамические детали на передних крыльях, видимо, чтобы направить поток воздуха вокруг колесных арок вокруг. Подобные детали можно найти за задними колесными арками.
Двухцветные 21-дюймовые колесные диски должны обладать малым сопротивлением воздуха, а также тепло тормозов хорошо рассеивать. Вместе взятые аэродинамические меры приведут к коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27.
U5-Кокпит
U6ion Кабины
Интерьер узнаваемым является производным от кабине U5. Поперечного размера дисплея (7 дюймов для водителя, 14,6 дюйма в центре) выглядят так же, Руль тоже угловая, но здесь реализован. Для этого U6ion сиденья имеет еще один рычаг селектора в стиле самолета-тяга рычага, peppige цвета и спорта.
Для этого ткани петли, которые заменяют двери приходят. В том числе кронштейны можно найти в специальных удерживающих зонтики на случай плохой погоды. В верхней части приборной панели сферически элемент, который служит, так сказать, в качестве контактного лица для распознавания голоса сидит.
В средний подлокотник в задн молодежь пользователя должны принести свои беспилотники в разделе, в багажнике есть возможность для размещения электро-самокаты для знаменитой последней мили.
Из U6ion использует все вспомогательные системы в U5, в том числе система аварийного торможения, перекрестный трафик Уорнер, расстояние круиз-контроль, ассистент дальнего света, одна Lane keeping Assist, обнаружение усталость и многое другое.