Состоялась рабочая встреча главы региона с министром транспорта и строительства области Андреем Тягло и руководителем Амурупрадора Александром Селиным.
В 2018 году дорожники завершат работы на объезде Шимановска, подъезде к Магдагачи и Екатеринославке, строительстве моста через реку Уркан. Помимо этого завершится реконструкция 4 мостов и начнется реконструкция 6 новых мостов.
Продолжится и реконструкция автодороги «Благовещенск-Свободный». В этом году дорожники приступят к шестикилометровому участку за Натальинским перевалом (90-96 км). Также параллельно идёт проектирование дальнейшей реконструкции трассы на участках со 129 по 135 километры и с 48 по 63 километр.
«Эта дорога – одна из транспортных артерий области. После того, как мы её приведем в порядок, необходимо приложить все усилия, чтобы передать её в федеральную собственность, так как содержание трассы обходится в значительную сумму для региона. Передача в федеральную собственность позволит нам заняться восстановлением других дорог, а не тратить деньги на содержание. Как пример – это трасса на Белогорск, которая уже находится в федеральной собственности и поддерживается в нормальном состоянии», — прокомментировал губернатор.
Ещё один вопрос, который обсудили на встрече – это заключение контрактов на проведение ремонта и строительства дорог в районах. Как пояснил Андрей Тягло, районы должны были до 15 мая провести все конкурсы на проведение работ, однако часть муниципалитетов с опозданием подписали соглашение о получении субсидий на ремонтную кампанию, а значит, и не вовремя справятся с задачей по заключению контрактов с дорожниками. Александр Козлов поручил министру подготовить служебную записку с указанием ответственных лиц и причин, по чьей вине заблаговременно не была проведена работа.
«Если понадобятся кадровые решения, то мы их примем», — сказал губернатор.
Также глава региона обратил внимание руководителей на необходимость вести жесткий промежуточный контроль на всех этапах строительства и ремонта дорог.
«Тщательная работа по проверке строительных работ дорожников позволит минимизировать количество, так называемых, «переделок». Исправить недочеты в момент стройки гораздо проще, нежели после переделывать всё полностью», — сказал Александр Козлов.
Одной из новых мер борьбы с недобросовестными подрядчиками в нынешнем году станет возможность расторгать в одностороннем порядке контракты на работу в случае просрочки.
«Если дорожники не справились с работой в установленные сроки, не придется ждать решения суда, а можно будет разорвать соглашения и в короткие сроки подыскать нового исполнителя», — пояснил министр транспорта и строительства региона Андрей Тягло.