Alfa Romeo Giulia и Стельвио (2020): фейслифтинг с новой информационно-развлекательной

Alfa Romeos былой надежды Джулия и Стельвио работают до сих пор действительно не так, как когда-то планировалось. Любой, кто имел две драгоценности-нибудь в руках, может подтвердить: В харизматичности и особенно на динамике движения это не гарантирует. Собака была выполнена похоронен совсем в другом месте, а именно у — благожелательно средств выражается — arg вмеру информационно-развлекательных систем и отсутствие современных вспомогательных средств. Следовательно, должен быть теперь однако замыкание, потому что с 2020-Facelift итальянцы наращивают именно здесь рычаг.

Стандартный 7-дюймовый экран получит улучшенную графику и теперь может представлять данные, необходимые для автономного Вождения заботы. Об этом 8,8-дюймовый экран, которым можно управлять в будущем также через прикосновения по-прежнему занимает второе место. На поворотной ручной режим управления в Центральной консоли остается получить. Система будет отгружаться из Marelli, но теперь должен включать улучшенное представление свободно конфигурируемых Виджетов и более быстрый процессор. Также голосовое управление был повышен, освоил примерно в навигационном меню свободного текстового поиска. Новое Связной-сервисы включают в себя, среди прочего, информация о ситуации на дорогах в режиме реального времени для Нави, некоторые удаленные функции, такие как На и Закрывать через смартфон или Wi-Fi точки доступа для восьми устройств.

Даже если человек не признает ее равной, на первый взгляд, повернул Alfa в салон и на винт Качества. Центральная консоль в обеих моделей, по словам производителей полностью переписан, теперь включает в себя более крупные отсеки для хранения и беспроводная зарядка для смартфонов. Также рулевое колесо и рычаг переключения Передач были модернизированы.

С моделью 2020 год это долгожданное обновление в плане вспомогательных средств также держит подачу. Отдел включает в себя системы помощи теперь Lane keeping Aid, есть слепое пятно-мастер адаптивной Tempomaten с остановки и ехать функции, а также варенья и шоссе мастера. Джулия и Стельвио таким образом управлять автономно после уровня 2.

Изменения в дизайн экстерьера зря дефиците. При Giulia ничего не меняется за исключением некоторых новых цветов, Stelvio получает в зависимости от модели теперь полностью в цвет кузова колесные арки, боковые юбки и задний бампер. При Stelvio TI называемые компоненты окрашены перефразируя Блаженного Alfa 164 в серый.

Линейка двигателей между тем остается неизменным. Оба 2,0-литровым бензиновым двигателем позволить себе 200 и 280 л. с., три 2,2-литровых дизельных довести ее до 160, 190 и 210 лошадиных сил. Восемь-ступенчатой автоматической серии. Новая модель Vintage от Giulia и Стельвио стоит с начала 2020 года у дилера. 510-сильный Quadrifoglio варианты с теми же последствиями технических Изменений в течение первого квартала 2020 года.