Более 130 лет назад, пожалуй, первое немецкое водительское удостоверение не было выдано, хотя документ есть тогда еще так: автомобильной изобретатель Карл Бенц получил тогда, в 1888 году, является документом большой Герцогский Баденском Bezirksamts Мангейм. Орган выдавший Benz для разрешения «исследуемые поездок с помощью производимых патент универсал двигатель«.
Штутгарт звездный бренд теперь представляет интересный документ из Mercedes-историю, то из нескольких страниц старой бумаге с древней Скорописи состоит. «Правильный» водительские права в качестве доказательства «способность вождения автомобиля руля» ввел германский император империи лишь в 1909 году.
Потому что другие страны были рано. Так, в Великобритании владение driving license уже с 1. Января 1904 обязательной. В США первая Штатов лицензия привести даже уже в 1903 году, это и Франция, где автомобильная промышленность начала свое триумфальное шествие особенно рано, требует даже уже в 1899 году водительских прав. В этот первый год уже почти 1.800, водительские права только для региона Париже выставлены.
Уже с начала 20-го века. Века также появились первые автошколы. Так Мангейма автомобильных мастеров и автогонщик Жан Pfanz основывает, сотрудник Benz & Cie., 1904 первая Benz-автошколы. В Пруссии в 1904 году снимается первый немецкий экзамен по вождению.
Уже как водительские права познаваемого: „картон“ Иосифа Strassl 1910 года
Водительские права из этого ранний период проявляется также в Mercedes-Benz Museum в Штутгарте. Он был для шофера и Benz сотрудников Йозеф Strassl на 10. Сентябрь 1910 выдан.
В Германия распространенное разговорное название «картон» или «тряпка» исключено с 1999 года все больше и больше. Ибо там, где впервые были введены пластиковые карточки. Еще современный человек, к примеру, в Эстонии, в Косово и в Норвегии, где есть водительское удостоверение приложения.