Вы заметите, что вы с производительности Внедорожников, таких как BMW X6 M или Audi RS Q8 Image настоящее время-умеренно, не так, при этом на переднем плане находится. Так, по крайней мере на этом в последнее время так ужасно заботится о природе континента под названием Европа. Ваш расход должен быть голод все же больше, чем ваш автомобиль … эээ … ваша забота о ваш имидж, то вы находитесь на тюнер Wheelsandmore точно правильно. Познакомьтесь с новой «Голиаф».
Которые раздражающе высокой производительности цифры, которые Wheelsandmore уже на своем Audi RS 6 из 4,0-литровый битурбо V8 синяках была, теперь и для RS Q8 иметь. Сразу в пять этапов.
Stage 1 включает в себя Пересмотр электроники двигателя и повышает мощность на 110 л. с. и 120 нм до 710 л. с. и 920 нм (2.499 рублей). Stage 2 расширяет предложение для того, чтобы найти здесь не утверждение грамотный выхлоп (которые вы увидите в галерее). Для 9.149 евро есть, вероятно, очень много громкости и 725 л. с./930 нм. Измененные воздуховоды и новый впускной коллектор помочь Stage 3 для 14.900 евро л. с. и 786 1.060 нм.
Stage 4 для 39.900 евро все, что TÜV допускает. Вероятно, он имеет при этом боль толстый живот, потому что он идет на 965 л. с. и 1250 нм. На этапе 3 пересмотренный турбокомпрессор и соответствующая адаптация двигателя электроники присоединиться здесь.
5-й уровень с совершенно абсурдной 1.010 л. с. (также при 1.250 нм) не могут предложить wheelsandmore скорее наоборот, в отечественном климате. В конце концов, отнестись к нему с юмором:
«Вне всякого TÜV ИСО Wheelsandmore перемещается на этап 5, который сможет найти, вероятно, только в области экспорта своих покупателей», — говорит строитель. «Все, что мешает современным ЕВРО 6-d Temp и мощность жрет, заменен проходящий через пустые трубы от турбо. Катализаторы, сажевый фильтр Отто и все глушители, кроме endschalldämp дистанционного обновления жертвой.»
Кто не боится проверок — максимальная Stage 5 для 49.900 евро, включая монтаж.
Рядом страшно много мощности тюнер для RS Q8 также имеет клиренс электронный модуль для пневматической подвески и 24-дюймовая модель в программе. Колеса имеют mammutösen размеров 10,5 и 12,5×24 дюймов и придумать 295/30 — или 355/25шт шин. Это подходит да потом как-то.