Какой культиватор лучше: с электрическим или бензиновым двигателем?
Электрокультиватор. Здесь все просто. Есть запитанная электророзетка — он работает. Но! Участок должен быть небольшим, иначе ваши планы ограничатся длиной электрошнура. Электрическим двигателем оснащают обычно легкие культиваторы, поэтому не забудьте — тяжелые почвы ему не поддадутся. Зато электрокультиватор идеален для теплиц, где с бензином работать крайне нежелательно! Он нужен Вашим клумбам и грядкам с их междурядьями! Работать с ним могут даже женщины и пожилые люди. Так что если в Вашей семье никто не любит сидеть сложа руки, то электрокультиватор принесет не только пользу, но и радость.
Мотокультиваторы — с бензиновым двигателем. Во-первых, приготовьтесь к тому, что работают они более шумно. Во-вторых, для работы двигателя требуются специальное масло и топливо. Если работать с маслом и топливом Вы умеете, то нужно определиться, какой двигатель будет для Вас оптимальным: 2-тактный или 4-тактный.
2-тактные встречаются на сверхлегких моделях. Они проще устроены и поэтому дешевле. Но расход топлива у них выше. И еще один нюанс работы 2-тактного двигателя, о котором Вам нужно знать: так как топливо постоянно промывает картер, масло добавляется прямо в бензин. Следовательно, оно и сгорает вместе с бензином, влияя на «букет» выхлопных газов не в лучшую сторону.
Четырехтактные двигатели работают на чистом бензине, а масло заливается в картер. Они намного экономичнее и экологичнее. Здесь нужно ответить на вопрос: планируете ли Вы работать культиватором на косогорах? Большинство подобных двигателей работают при наклоне не более 20 градусов, что связано с особенностью классической системы смазки. Современные модели оснащаются маслонасосами, обеспечивающими надежную смазку при любых углах наклона. Поинтересуйтесь, есть ли у модели, которая Вам понравилась, маслонасос.
Третье: если для Вас важен комфорт в работе, при выборе обязательно поинтересуйтесь трансмиссией. Удобство работы во многом зависит от типа сцепления и редуктора. Например, культиватор с червячной передачей легче и компактней, чем с цепной, но если его нужно толкать или тянуть, его фрезы не будут проворачиваться, даже с выключенным сцеплением. Его передвигают на дополнительных транспортировочных колесах или переносят.
И, наконец, функциональность. Обязательно уточняйте комплектацию культиватора, так как его функциональность определяется количеством навесного оборудования. Конечно, самое большое количество навесного оборудования у мотоблоков. Их часто путают с мотокультиваторами. А это не одно и то же. Но о мотоблоках я расскажу в следующий раз. Или тогда, когда Вам будет удобно — в магазине.
И ещё вот что. Перед каждым использованием мотокультиватора проверяйте уровень масла в двигателе (как указано в инструкции по эксплуатации). Причина неустойчивой работы двигателя во многих случаях — неправильное обслуживание. Например, несвоевременные замена масла и очистка воздушного фильтра.