На электрических i-модели BMW выглядят современно из. Для некоторых зритель уже слишком современно. Разве не было бы лучше, чтобы поразмыслить о собственной истории и использование ретро-элементов? Именно этими мыслями Дэвид выше села преследует его рендеры.
Выше села, который много лет в «Officina Italiana Design» работал, у нас, между прочим, уже с реинтерпретации Renault 4 и Mercedes штрих-Восьми приятно удивлены. Теперь он нападает на концепт-Кар от 1972 года: BMW 1602 Electric.
Сказанный BMW 1602 электрическая разработана в преддверии Олимпийских игр в Мюнхене. Там он был как автохозяйство при марафоне в пути. Это подходило, потому что при постоянной скорости 50 км/ч 60 км радиус действия в помещении были максимально, даже в городском цикле всего 30.
Электродвигатель в переоборудованном Ноль-два принес 43 л. с. на заднюю ось. На 12,6-кВтч-свинцовый аккумулятор Varta (этой компании также принадлежит BMW-семья квандт) весил 350 килограммов. Гипотетический Электрический привод 1602 года для 21-го века. Век бы, конечно, большей силой, чем его предок.
Дух от BMW 1602 электрическая, полученные Давида в воспоминание 02-концепция живет и здравствует. Он представил себе современный Аналог с таким же основанием, как купе 2шт перед. В то время как двухдверный седаны ныне входящие в прошлом, является автором предлагаемой форме крайне нежелательно.
В отличие от подавляющего большинства рендеров, которые мы здесь, в Motor1.com видят только Внешнее показывают, Дэвид провел некоторое дополнительное время, следовательно, полный салон для своих концептуальных Zero-Emission-Bimmer рисовать. В соответствии с четкими и простыми линиями Наружного количество органов управления сведено к минимуму.
Мы бы, конечно, не против видеть воспоминание 02 в i-семейства BMW. Но между запуском iX3 в течение этого года, а также в i4 и iNext в 2021 году бренд имеет другие приоритеты, чем ретро-мечты воплотить в жизнь.
BMW, однако, не чужд этих концепций с ретро-облигации, поскольку компания около пяти лет назад великим 3.0 CSL Hommage показал. Кроме того, было даже BMW уже сам с 2002 дань легендарной 02 abgefeiert. Из 328 Hommage и M1 Hommage тоже были современные версии классики с культовым статусом.