Пятиметровый трёхрядный Кэдди будет соперничать с такими «европейцами», как Volvo XC90 и Audi Q7, «японцами» типа Lexus RX L и Infiniti QX60, соотечественниками вроде ещё не вставшей на конвейер модели Lincoln Aviator.
Вседорожник Cadillac XT6 должен занять в линейке марки место между среднеразмерным XT5 и тяжёлым рамным Эскалейдом. Поскольку в «шестёрке» должна использоваться удлинённая версия платформы GM C1 от «икс-ти пятого», скорее всего, именно «мул» XT6 в оболочке XT5 мы видели в феврале. А теперь впервые фотошпионы выполнили съёмку XT6 в его собственном кузове.
На длинной версии «тележки» C1 созданы Chevrolet Traverse и Buick Enclave последнего поколения. Значит, по ним можно ориентироваться при оценке размеров Кадиллака. У них колёсная база — 3070 мм, а длина — 5189 мм. Для сравнения, у XT5 база — 2857 мм, длина — 4815.
По информации издания GM Authority, у модели Cadillac XT6 будет два мотора V6: атмосферный и наддувный. Плюс к тому не исключена и гибридная версия. Но вот какие именно двигатели попадут сюда — до конца неясно. Первый из пары, скорее всего, это агрегат 3.6 LGX либо 3.6 LFY. Отдача будет примерно на уровне 315–340 сил.
На прототипе стоит временная оптика, но видны «гнёзда» под штатную, что позволяет рассчитывать на фары и фонари, выполненные в стиле светотехники обновлённого Кадиллака CT6 и недавно представленного XT4.
Наддувный мотор можно спрогнозировать. Вспомним относительно новый 3.0 Twin Turbo LGW (405 л.с.). Ещё интереснее будет, если американцы сумеют приспособить для паркетника агрегат 3.6 Twin Turbo LF4 на 470 «лошадок». Премьера кроссовера может состояться уже нынешней осенью на автосалоне в Лос-Анджелесе. Продажи XT6 в Северной Америке, по предварительным данным, начнутся в мае 2019 года.