ЦППК получит 15 новых поездов «Иволга» для Московских центральных диаметров до конца года

Для Московских центральных диаметров (МЦД) будет поставлено 15 новых поездов «Иволга» до конца 2018 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе АО «Центральная ППК».

«До конца 2018 г. АО «Трансмашхолдинг» поставит АО «Центральная ППК» 15 поездов «Иволга» в новой модификации для МЦД. Еще девять поездов будут переданы нам до середины II квартала 2019 г. Новые «Иволги», собранные специально для МЦД на Тверском вагоностроительном заводе, будут оснащены USB-разъемами для зарядки гаджетов, креплениями для велосипедов, туалетными комнатами с пеленальными столиками, видеомониторами и другими сервисами, которые сделают поездку наших пассажиров еще более комфортной», — сказали в пресс-службе.

Представитель пресс-службы ЦППК отметил, что поставка поездов осуществляется согласно подписанному в начале 2018 г. договору между ЦППК и Тверским вагоностроительным заводом. Всего в рамках контракта планируется поставить 24 поезда шестивагонной составности.

«Кроме того, 3 октября ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») выиграл конкурс на поставку еще 15 поездов «Иволга» семивагонной составности для перевозки пассажиров МЦД», — добавили в пресс-службе.

В свою очередь представитель пресс-службы АО «Трансмашхолдинг» отметил, что в новых поездах будет изменен внешний вид и интерьер салона.

«Специально для МЦД мы создаем обновленную серию «Иволги». Это первый в истории отечественного транспортного машиностроения электропоезд, спроектированный специально для организации городских перевозок. В нем появится дополнительное освещение в зонах входа, сенсорные краны и дозаторы мыла, увеличится количество «теплых» поручней, впервые будет применена автоматическая система подсчета пассажиров. Кроме того, поезд полностью будет соответствовать всем запросам маломобильных граждан», — сказали в пресс-службе.

В пресс-службе также добавили, что поезд «Иволга» создан российскими конструкторами с учетом особенностей отечественной инфраструктуры и условий эксплуатации. Более 90% использованных в конструкции поезда компонентов имеют российское происхождение.

Первые два диаметра: МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» запустят уже в конце 2019 г. — начале 2020 г. График работы МЦД будет выстроен как в метро — с 5:30 утра до 1:00 ночи. Поезда будут ходить в тактовом режиме с интервалом пять-шесть минут в часы пик. А для удобной интеграции диаметров с остальной городской транспортной системой будет разработана удобная билетная система. Для оплаты проезда пассажиры смогут использовать карту «Тройка». В целом, по подсчету экспертов, реализация проекта МЦД разгрузит всю транспортную инфраструктуру столицы на 10-12%.