Клуб удручающая Jimny бирки получает еще один член
Переиздание культовой Suzuki Jimny тем временем стала игровая площадка для тюнер для любого вида разработаны. Теперь власти Delta 4×4 малых Kraxler еще значительно местность годным. Примером этого является собственный дом-это классика.
Довольно сумасшедшие Jimny-бирки:
Но обо всем по порядку: писать в 1982 году, когда два молодых внедорожные заядлые гонщики ралли Париж-Алжир-взять Дакар в атаку. С целью довести свой Suzuki LJ 80, тогда самый маленький 4×4 – автомобиль в мире-Дакар. В ранние утренние часы 1. Январь 1982 году мэр Парижа отправляет около 250 автомобилей и 130 мотоциклов хорошо в 10.000 км от столицы Сенегала, Дакара. Это четвертый выпуск уже тогда легендарного ралли Париж-Дакар. На старте также доктор Алоис Schneck, стоматолог из Мюнхена и Йозеф Лодер, инженер компании Дельта внедорожных видов спорта – одном из первых предприятий в новых условиях бездорожья отрасли.
20 дней спустя – после пустыни тур Франция через Алжир и Мали в Сенегал – достичь всего около 90 автомобилей и 30 мотоциклов цель на пляже в Дакаре. В том числе и Suzuki мальчика Дакар-команды – хотя и вне зачета, но на своих четырех колесах. Причина: После около 3000 километров между блокирует передачу Suzuki, выдерживается от двух авантюристов на ночь, отремонтированы и вновь установлены. Эта акция состоялась именно восхищения на ралли руководства, организации и некоторых других команд. Тем не менее, Odelzhausener LJ пришлось быть приняты 80 согласно регламенту из официального зачета.
Почти 40 лет спустя родится у Delta 4×4 идея, чтобы использовать все еще в владении Компании Renner 1982 года в качестве шаблона для разработки „Дакар-версия“ нового Suzuki Jimny – детальные, вплоть до исторических раллийных наклеек. Для этого Odelzhausener местности имеется автомобиль помещен тюнер на Jimny с помощью прокладками и амортизаторами на 30 миллиметров выше, еще пять сантиметров приносит специально разработанная «Body Lift Kit».
Среди пышных арок колесные диски Offroad из программы Delta 4×4: монолитной конструкции кованых Aluräder Legacy Forged размером 16×8, а затем найти. На это, как уже 1982 – шины американского бездорожья специалистов Mickey Thompson в формате 285/75 R 16 смонтирован. Скоро он должен дать компании Delta 4×4 для бездорожья-гном и еще один EC-защита пешеходов-правила проверенные передней планки и дополнительные фары, Rock Slider и багажник на крыше.
30 мм выше венков по прокладками обойдется в 850 евро, Body-Lift-Kit с 50 мм, расширители арок биться друг с 990 евро в бук. Цены на комплекты колес для Suzuki Jimny начинаются от 1.600 евро, в то время как описанная колесные диски-комбинация от 3.800 евро-это слишком. Передняя планка стоит 390 евро, дополнительные фары от 390 евро, в то время как багажник на крыше-это около 900 евро. Для Двух тонн лебедка Горн инструменты вызываются при Delta 4×4 около 1200 евро.
Картинная галерея: Delta 4×4 Suzuki Jimny
