Все грузчики опционально с топливными элементами в наличии
После микро вагонов e. Go Life и транспортные корабля e. Go Mover представляет Электрический автомобиль вокруг кузницы профессор Гюнтер обуви теперь e. Go Cargo Mover перед, электро-фургон для служб доставки и ремесленников.
Кубическая конструкция обеспечивает большое внутреннее пространство, что облегчает низкий коридор концепции и разгрузку. На грузовом варианте e. Go грузчиков получает как обычная версия дополнительно ТЭ. Стек служит затем в качестве Range Extender для увеличения дальности. Информацию о типах техники, например, емкостью водородных баков давления и производительности, останется производитель во-первых, ни виноватым.
Омологации e. Go грузчиков должна быть завершена к 2020 году. Типовые испытания проводятся по следующим классам транспортных средств М2 (транспортные средства для перевозки пассажиров и имеющее более девяти сидячих мест, «People Mover») и N1 (грузовые автомобили, «Walk-in Mover»). Во втором квартале 2020 года новый сборочный завод (завод 3) взят в Aachen Rothe Erde в эксплуатацию. Еще 2020 250 e. Go грузчики должны быть доставлены из серийного производства, 2021 для производства более 2000 e. Go грузчики планируется.
E. Go грузчиков должно быть одним из первых транспортных средств, которые подходят для данной детали, автономная Вождения (Level 4). Вначале e. Go поставляется в качестве грузчиков чисто вручную управляемый вариант; но он должен быть с возможностью расширения до высоко автоматизированного Вождения.
С представлением новых грузчиков-вариант и расширения ассортимента продукции и структуры собственности e. Go Moove GmbH меняется. Поставщик ZF производит обмен своих акций в начале 2020 году в акции e. Go Mobile AG. Сотрудничество с ZF как главный поставщик для электрического привода, тормозов и рулевого управления, а также технологий для автономного Вождения , однако, будет продолжена.
Картинная галерея: e. GO грузчиков (2020)
