Многие не знают его имени, хотя вы владели собой свои творения: Эрхард Быстро умер в минувшие выходные в гессенском требуре. Отец двигателя Opel GT был 92 года. До недавнего времени он был связан Opel тесно и на многих мероприятиях присутствует. Так дизайнер отпраздновал 2018 еще с старинных поклонников со всего мира на хоккенхаймринг 50 лет Opel GT. Собеседники оценили его тонкий юмор, который нашел себя в озорных мультфильмов от родного Frankfurters снова.
Эрхард Быстро, Винтажные 1927, учился до своей карьеры в качестве дизайнера польза графику на заводе художественную школу Оффенбах. В 1952 году он стал в качестве «конструктора» для «Opel». К тому времени получил Opel готовые конструкции Транспортного средства доставлен из США, в Рюссельсхайме только детали были изменены. Как страстный печатников было Быстро всегда гордился своей изогнутые надписи от Opel Kapitän и Rekord разработан. Также стилизованная под ската на Manta A принадлежит ему. В 1961 году усовершенствовал Быстро в то время ведущими GM Tech Center в Детройте его творческих способностей.
Выгодой они пришли после презентации Opel Kadett A в 1962 году. С первого дизайна Opel шеф-повар Клэр McKichan, который пришел от GM бренд Chevrolet, а с 1962 по 1967 в Рюссельсхайме действовал, не понравилась передняя панель. Секционный альтернатива, которая вышла впервые в сентябре 1963 г. при появившемся купе для использования нарисовался Быстро. Лицевая маска с встроенными фарами уже взял элементы Kadett B предвидеть.
В 1962 году начался Быстро с развитием первом исследовании Европейского автоконцерна. Его идеи получили в 1964 открыли „Opel Styling Studio“ в Рюссельсхайме облик: Экспериментальной родился GT и его динамических форм принесли силуэта название „Coke-Bottle-Shape“. В том же году он стал руководителем «Advanced Design Studios» от Opel.
В 1965 году стал Experimental GT на автосалоне общественности отмечали, только три года спустя выкатил готовую Opel GT с конвейера. „Породный, благородно, эстетично, гармонично. Горб спереди и сзади, похож на тогдашнего Corvette“, был отцом GT в восторге от его большой бросок.
Позже произошло Быстро, в частности первого поколения Opel Corsa свой облик и развитую форму аэродинамического чемпиона мира Opel Calibra. „Мой Любимый Автомобиль. Новый, современный язык форм. Здесь у меня были полностью развязаны руки“, — сказал Быстро Kultcoupé. С исследований, таких как Tech 1 от 1981 года Opel-дизайн 1980-х годов повлиял Быстро.
От пенсионного Эрхард хотел бы знать также Быстро уйдя в 1992 году Opel ничего. На вопрос, будет ли он ведь когда-нибудь и положить его перо из рук, не отвечал дизайнер 2014: „вовсе. Я передал мою работу просто на мой дом и создавайте сад или свой дом. Часто я aquarelliere еще. Совсем я смогу отпустить палец, вероятно, никогда не думайте.“