Мы засекли прототип Audi R8 Spyder в Германии. Он маскируется в некоторых значительно переработан частей кузова пленкой. На весь передний бампер был переделан новая шестиугольная решетка дизайн, который делится с A6, A7 и A8. Также на странице были изменены воздухозаборники. Мимо вертикальные балки были заменены, теперь через koventionelles сетки. Незначительные изменения боковые юбки и подбородочного спойлера можно только при прямом сравнении с предшественником обнаружить.
Двигатель от RS5?
Задняя часть R8 Spyder 2019 или 2020 года имеет новый дизайн решетки, которая проходит поперек машины, а не в середине, где номерной знак, вырезать. Воздушный диффузор, кажется, что-то ненавязчивой, что позволяет предположить, что речь идет о более чем 400 л. с. мощная Базовая модель, от которой, по слухам в течение многих лет.
Вместо глушитель квадратный данном R8 Spyder имеет теперь два овальных глушителя с небольшой перфорацией, что его лучше звучат. Которые могут быть объединены либо с 2,5-литровым 5-цилиндровым с более чем 400 л. с. или скорее всего с 450-сильным 2,9-литровым V6 от RS5.
Немного меньше мощность
Если продажа главная проблема R8 должен остаться ряд, то эта машина, безусловно, окажет временное решение. Он не только среднего класса суперкар дешевле, но и налоги на выбросы и уменьшить водоизмещение.
Производительность, вероятно, будет немного утихнут, следует связаться с Launch-Control, но в 4 секунды 100 км/ч. Новая информационно-развлекательная система и Virtual Cockpit могут отсутствовать сегодняшним R8, чтобы конкурировать с Porsche 911.