Вождение отчеты
40 лет Mitsubishi вписывается сейчас-тонные грузовики и экспортировала в этот период более чем 4,7 млн автомобилей в 150 странах мира. На L200 у Mitsubishi на 15 процентов от всех продаж-одна из самых важных транспортных средств в модели программы. Новая модель становится глобальным событием для японской традиции бренда, но и все на этом Neuvorstellung немного по-другому.
Мицубиси L200, на других рынках как Тритон продает, компенсирует в важных этапов его конкурентных моделей Mazda, Nissan или Toyota жгучее. Одна положение, однако выделяется грузовики из окружения: Его вариант на постоянный полный привод в сочетании с Топографической. Что касается возможности реализации требований признается принцип хорош и приносит как раз в сервисе пикап с колесной базой около трех метров значительно улучшена маневренность.
Вряд ли его опознать и старик
Этот вариант сохранил японские грузовики к счастью, даже после его, пожалуй, последней модели пересмотра. Модель доработку? Mitsubishi говорит о новом поколении. Мы находим, однако, слишком громкое слово, учитывая некоторые новые особенности, которые будут проданы с помощью новой фронтальной конструкции. Новый л 200 вторых: вряд ли снова все сначала. Очевидно, что дизайн Кузова опирается на других полноприводных моделей.
Что будет после L200, является неопределенным, в одиночку положение может быть потеряна в грядущие поколения, возможно, даже всей модели. После Mitsubishi глотали от Франко-японский Renault-Nissan-концерн, который имеет конкурентов L200 в собственный дом через Nissan Navara, который будет предложен технически практически идентичный, так же как Mercedes X-класса и Renault Alaskan.
Большинство конкурентных моделей, как Toyota Hilux, Ford Ranger, Mercedes X-Class, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan или идентичные Fiat Fullback будут произведены в таких странах, как Таиланд, Малайзия или Южная Америка и экспортирует во все страны мира. На большинстве рынков клиент имеет возможность выбора между одно-, Полутора — и двойной кабиной, задним или полным приводом. В то время как новый Mitsubishi L200 было представлено в своей родной стране Таиланд уже этой осенью, он приходит лишь летом следующего года в Европу. При этом 2,4-литровый бензиновый двигатель будет оставаться столь же открытым, как и отдельная кабина для чистого использования в качестве спецтранспорта.
Дополнительная информация по теме Mitsubishi
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4218454