В зеркало заднего вида гриль в 68-м Mustang Fastback вытекает. Это Фрэнк Буллит. Коп, от охотились на охотников. Момент окончания выжидательную тишину Dodge Charger в оригинальной преследователей. И тогда – огонь из двух восьми цилиндров и, вероятно, легендарным преследования оргии в истории кино заполняет семь минут воспоминание в жизни автолюбителей. Мгновение-и лицо Стива Маккуина на одинаковой высоте с „Le Mans“ горит в память зрителей. К 50. Юбилей фильма „Буллит“ является одноименный Ford Mustang восхитительный юбилей Edition – а Лучше всего сказать: При помощи эксклюзивной 5.0-литровый двигатель V8 мощностью 465 л. с. преобладает ручной переключатель-принуждение.
Отказ на Мигающий и Knalliges
„Новый Взгляд, старые гены“, так что маркетинговую кампанию для Ford Mustang Bullitt. Это понятие объясняется так легко: Речь идет о аутентичности. Как в 1968 Ford Mustang Fastback, Стив Маккуин едет в культовом фильме „Буллит“, который является переосмыслением также Фастбэк, а также в „Dark Highland Green“ цвет. На вопрос журналиста, является ли кабриолет приду, — отвечает новоиспеченный Ford-продажа This директор Wölpern в шнефердинген с этой самой аутентичности. Все Mustang эмблемы были заменены Буллит эмблемы, хромированной отделкой на Ford обойтись, вплоть до филигранной рамке из Fronstscheibe и решетка радиатора. На осях 19 дюймов установлены Литые диски на классический Вид, кто знает восстановить память исторический фильм автомобиль.
Mustang Bullitt действует против Bumblebees и Dukes of Hazard американского конкурента созрел. Как раз отказ от конца Молнии и Knalliges подчеркивает мужской форма мустанга с его острыми краями элементов Диффузно, без нее плакатом. Таким образом, Muscle Car станет изящным NERD. Потому что темно-зеленый-металлик, который едет 50 лет спустя вряд ли кто-то больше. Наверное поэтому Форд, что-то уныло, „Iridium Черный Mica“ как альтернативный цвет в ассортименте. В отделении San Francisco Police Department бы быть воспринят как аморальный.
Двигатель жаждет оборотах
Кто знает Mustang, знает, что ему пошли гены одна коза никогда полностью не теряется. Но формат и характеристики управляемости вырос за эти годы сильно. ’68-м Mustang Fastback в „Bullitt“ действует рядом с Dodge Charger R/T еще как игрушечный автомобиль. Для фильма Форда пришлось подниматься также мощность двигателя Мустанг сильно, поскольку он может сравниться в противном случае невозможно с помощью Charger бы. Сегодня все по-другому. Ford Mustang Bullitt развивает 460 лошадиных сил от 5.0-литровый двигатель V8. Десять лошадке, которую он имеет по отношению серийной версии дополнительно в пакет, можно рассматривать как замену для недостающего Mustang эмблемы. Вне вы чувствовали, вероятно, никто не будет. За это чувство при Ускорении и без того слишком мощный.
Под Литавры и трубят V8 фрамбезия чисел мотор после поворота и поставляет в любой ситуации движения. Начиная с 4600 Оборотов в минуту (об/мин) доступен максимальный крутящий момент 529 нм и повышает пульс снова. При 7000 об/мин ограничитель частоты вращения исключает забивки затем акты. Почувствовав квадратный Губер мог повернуть но еще вечно высок. С 4,6 секунды для спринта с нуля до скорости 100 километров в час Буллит в серии с модель и сбалансирован, но можно ездить до 263 км/ч, так что 13 км/ч быстрее. Формально, существует специальное издание для так продажи.
Литрами Гормоны Счастья
Эмоционально для этого есть несколько. Самое позднее при запуске двигателя и КПП коснется, будут воспоминания. Шестиступенчатая коробка передач не будет проводится с помощью белой бильярдный шар, АКП Ford Mustang Bullitt в предлагает совсем. Пластиковые декорации в форме игриво-спортивное, зеленые элементы освещения и света открывают для автомобиля любителей современной спортивной площадки. Материал изящный вид, который она ведет, не действует с мерцающей наружной платья, к сожалению, уместно. Также удобно и прочно ограждающие Recaro-спортивные сиденья видели обрабатываться в других автомобилях уже красивее. Комфортно можно чувствовать себя в Мустанг но только через пуристом-захватывающая атмосфера.
Серийно специальное издание имеет Электроника-пакет с навигационной системой и из европейских Фордов известных система контроля мертвых зон Warner с поперечным движением ассистент на борту. Аудио — и навигационные системы можно увидеть уже в другом месте с более красивым дисплеев, Ford Sync 3, напротив, работает очень хорошо. Расширенный Bang-&-Oluffsen звуковая система приводит к тому революционные звуки 68-го в салоне. При этом она все равно не может обеспечить конкуренцию с громовым звуком сенсационных заслонки выхлопной системы. Их можно разделить на четыре этапа правила о том, что он коп Под прикрытием, до Рэмбо различные акустические воздействия Внешней для использования Экспозамер. При выключении режимов движения („S“, „трасса превратиться в спорте -“) есть Мустанг для этого автоматически blipping. Внутренний агрессивный мыльные пузыри в литровое V8 вырабатывает гормоны счастья. Снаружи трансформаторные итоге развивается шума, при воробьи падают с дерева.
Чуткость пользуется спросом
Кривые Мустанг, так долго они не будут слишком близко принимает уверенно. Системы помощи преобразуют сильные Gasbefehle в нежной тяги и укладывают тяжелым Muscle Car рельсы. Ответственность и упругая ходовая часть и многое другое, что приходит в Mustang текущего поколения для использования. По желанию есть за дополнительную плату 2000 евро, в пресс-оснащение / установленное, MagneRide-ходовая часть. Это магнитно управляемая подвеска реагирует 1000 Раз в секунду на преступные отношения. Работа с производительностью не объясняет, но еще.
На задней оси сильный двигатель V8 позволяет отключить систему контроля тяги для нещадного Перенапрягаться собравшихся зимних шин. Системы включены, это не обязательно означает быстрее двигаться Вперед. Серийные UHP-летние шины Michelin Pilot Sport 4 S с усиленными бока так как лучший контакт мужчины для такой Богатырь. Кавалера начала вы должны оставить но также с липкой резины „Drag“-программу вождения или это действительно можно. Стараясь 460 л. с. с механической коробкой передач на задние колеса, требует в неповоротливых Mustang особое чуткость. Кто увидел Стива Маккуина по улицам Сан-Франциско лететь, испытывает подобные моменты также вдохновил в специальный модель.
Автомобиль для тех, кто не только используете, но хотите чувствовать себя
Мустанг-это американское спортивное купе, из которого с годами умный автомобиль стал. По сравнению с премиум Мустанг купе может быть в последнем поколении, чем один Буллит Muscle Car, пригодных для Trackday но хорошо. Форд указывает все-таки 0,97 g максимальное поперечное ускорение для своего последнего жеребца. Типичным немцем покупка Рекомендация не может быть покупки, конечно, для этого он слишком американский. Он громко, громоздкими, вычурными, непрактичными и бельмо на глазу супруга. 332 л объем багажника можно сделать при этом Габариты автомобиля практически не мыслящих людей понятно. Для Mustang Bullitt не надо быть кем-то, использовать машину, но хочет только чувствовать. Кто-то, кто бы назвал документальный фильм „смельчаков жаркого костра на стульях“. Кто-то как Стив Маккуин.
*
При приобретении всех аутентичность не помогает, к сожалению. Ford Mustang Bullitt уже распроданы.
Технические характеристики Ford Mustang 5.0 Ti-VCT V8 „Буллит“
| Длина x ширина x высота (м) | 4,79 х 1,91 (с Зеркалами 2.08) x 1,38 |
| Колесная база (мм) | 2,72 |
| Двигатель | Бензиновый двигатель V8, 5038 куб. |
| Мощность | 335 кВт / 465 л. с. при 7000 об/мин |
| Макс. Крутящий момент | 529 нм при 4600 об/мин |
| Коробка передач | Шести Ступенчатая Механическая Коробка Передач |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч | 4,6 сек. |
| Максимальная скорость | 263 км/ч |
| ECE-норма потребления | 12,5 литров |
| Выбросы CO2 | 279 г/км |
| Выхлопная система | Евро 6d-Temp |
| Снаряженная Масса / Полезной Нагрузки | min. 1831 кг / Макс. 274 кг |
| Радиус поворота (м) | 12,2 |
| Объем багажника | 332 литра |
| Колеса/ Шины Размер | спереди 9J x 19, 255/40 R 19; сзади 9,5 J x 19, 275/40 R 19 |
| Базовая цена | 52 500 евро (продано) |