На участке от съезда с Северной рокады до Алтуфьевского шоссе будет построена самая длинная эстакада на Северо-Восточной хорде (СВХ). Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Ее длина составит почти 2382 метра. Эстакада обеспечит движение по трем полосам в каждом направлении, она будет пересекать участок Октябрьской железной дороги, Дмитровское шоссе и пути Савеловского направления Московской железной дороги.
Проектом предусмотрено строительство дорог общей протяженностью 17,9 километра. В том числе:
— строительство трех эстакад основного хода, двух эстакад съезда общей протяженностью 5,316 километра;
— реконструкция моста через реку Яузу протяженностью 31,39 метра;
— строительство трех мостов через реку Лихоборку общей протяженностью 148,3 метра.
Также предстоит реконструкция подземного пешеходного перехода около станции метро «Ботанический сад». Будут реконструированы два выхода, построены дополнительный лестничный и пандусный сходы и лифт для маломобильных граждан.
Кроме этого, будет построен пешеходный тоннель в районе дома 16, строения 33 в Сигнальном проезде.
Строительство Северо-Восточной хорды планируют закончить в 2022 году
Все строительно-монтажные работы на Северо-Восточной хорде закончат в 2022 году. Хорда свяжет новую трассу М11 Москва — Санкт-Петербург с Косинской эстакадой. Фактически дорога соединит крупнейшие автомагистрали города: МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Ярославское, Алтуфьевское, Открытое и Дмитровское шоссе. СВХ позволит личному и общественному транспорту подъезжать к 12 транспортно-пересадочным узлам, 21 станции метро и Московского центрального кольца, а также к платформам Савеловского и Казанского направлений Московской железной дороги.