Краткие Сообщения
Глобальный Альянс Volkswagen с американским конкурентом Ford остается прежде всего на подразделения легких коммерческих автомобилей ограничено. Первым практическим шагом сотрудничества является плановое развитие фургонов и средних пикапов , начиная с 2022 года, Volkswagen подтвердили-глава концерна Херберт и Ford, Например, шеф-повар Джим Хэкетт во вторник (15. Февраль 2019 года) в Детройте.
На среднеразмерный пикап должен быть разработан на технической базе текущего Ford Ranger, большой фургон на сегодняшней транзит, который не продается в настоящее время в США. Так цитирует 
Ford Ranger демонстрирует возможность создавать ценности, Легковой техники из высокообъемных в изолированном, легких грузовых автомобилей. Это также находит Volkswagen, видимо, интересно. 
Изображение: Ford Automotive News сегодня Форд пресс-секретарь Майк Левайн, а также сообщает, что Volkswagen город фургон для разработки и оба производитель хочет производить.
Оба рассчитывают по данным, начиная с 2023 улучшения операционной прибыли. Такое переплетение капиталов двух компаний не предусмотрено. Возможное сотрудничество в электрической мобильности, автономных автомобилях и мобильных услуг будет оцениваться.
Уже в пятницу Volkswagen утвердило наблюдательный Совет принципиального соглашения о планируемом сотрудничестве. Цель сотрудничества при строительстве легкого коммерческого автомобиля, чтобы сэкономить расходы. По мнению, Например, оба производителя в сегменте, соответственно, слишком мал, чтобы использовать глобальную роль. Вместе производители могут делить расходы на исследования и разработки, произведения искусства, которые могли бы быть лучше занят.
Вместе обе компании прекратили 2018 в общей сложности около 1,2 млн легких коммерческих автомобилей по всему миру. Поэтому Альянс будет громко Volkswagen отрасли объем сильнейший сотрудничеству в сегменте. В ближайшие пять лет спрос на средних Pick буду расти-ups и транспортники во всем мире.
(с материалом dpa) / (fpi)
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4276561