Тюнингованных Mercedes G-класса «Inferno» выглядит как внедорожник Халка

Хотя в новой редакции в значительной степени формируется как два кирпича, имеет тюнер TopCar из Москвы решил, Mercedes G-Class — как они это сами называют — аэродинамический обвес пропустить. Кроме того, можно покрасить автомобиль невероятно зеленого цвета. Премьера празднует так называемый «Инферно» на базе G 63 AMG в начале марта на Женевском автосалоне 2019. До этого он должен повернуть еще раз круглую в Интернете, где ему много внимания должно быть конечно. Тюнер говорит более 70 новых Частей. Все они изготовлены из углеродного волокна или кевлара.

Carbon состоится Inferno-G практически везде. Даже на тонких боковых панелей и креплений для поворотников или что-то в ООН offroadig формы заднего спойлера. Даже перед крышка запасное колесо, не был сделан Привал. Как ни странно, она снабжена рядом со стопкой углеродного волокна также с агрессивными оснастки концы акула. Это с логотипом Тюнера. Давайте посмотрим, сколько клиентов заказать кровожадных морских обитателей.

Другим важным событием является карбоновый капот с большими воздухозаборниками и Внутренней изоляции в камуфляжной Взглядом. Она стоит 7.500 евро и обещает стать любимым аксессуаром в swagenden профессиональных футболистов. Остальная часть пакета бьет, кстати, с 39.650 евро в бук. TopCar говорилось, что строительство Комплекты из-за сложности деталей около двух недель занимает.

Так углеродное волокно-произведение искусства должно носить адекватный обувь, поэтому TopCar рекомендует кованые колеса в 10×22 или 10×23 дюйма. Стоимость 6.700 соответственно 7.700 евро комплект.

Еще более важным для благополучные местности от знатока мира: вагон-салон с максимально крокодиловой кожи и золота, TopCar по запросу реализованы. Шоу-Кар в Женеве, был оснащен удручающе значительно более сдержанный. Здесь есть только некоторые Carbon кожаными вставками для сидений, а также швы, которые вписываются в цвет кузова.

В сотрудничестве также с российским двигателем тюнер GoshaTurboTech TopCar для Inferno, видимо, также расположено несколько производительности в запасе. Много узнаешь не для этого. Только, что топ-уровень конфигурации по высоте 1050 Ньютон-метров крутящего момента должен предоставлять — все-таки 200 нм больше, чем в серии G-63. Здесь есть свои выхлопные трубы для типичных, выходящего сбоку выхлопной системы.

Подробнее о TopCar Inferno затем начиная с 5. В марте на Женевском салоне.