Краткие Сообщения
Город Ганновер, который грозит из-за слишком высокой помехам от дорожного движения запрет на вождение для дизельных Автомобилей, предоставляет автобусы на городских линиях в течение пяти лет полностью на городских и междугородных автобусов с аккумулятора.
После успешного тестирования с три батареи электрических автобусов будут в апреле „с 18 электро-сочлененных автобусов (18 м) и 30 Электрический стандарт шин (12 м длиной) в целом до 2023 года 48 новых 
Автобус польской фирмы Solaris в Üstra-опытную эксплуатацию. Автомобиль можно заряжать на конечных остановках одиночество простых чисел удалось поставить. 
Изображения: Üstra автомобилей приобретается“ делили транспортные предприятия (Üstra) в четверг (24. Января 2019 года).
Аккумулятор электрических транспортных средств могут на конечных остановках из пяти линий местах в дневное время на верхней линии трамвая перезарядки и ночью в двух различных рабочих станций. В будущем E-автобусы должны быть в окресностях Ганновера в пути. Транспортные предприятия работают с Regiobus общества.
Переход на электронные автобусы в Ганновер стоимостью около 53 миллионов евро. Помимо Федерального гранта от 22,7 млн евро, которые страна транспорт компания контролирует в 3,3 млн евро. Благодаря переходу экономится вагон по данным транспортных предприятий годовой объем вредных выбросов около 2500 Человек. Кроме того, E должны сделать-автобусы меньше шума.
Ганновер может быть в том числе и благодаря сотрудничеству с Regiobus-общество – первый город Германии, который электрифицированы ГТ полностью. Ольденбург, который также борется с излишками газов, устанавливает, а не на электро — автобусы на природный Газ последнего поколения. 25 таких автомобилей будут закупаться там.
(с материалом dpa) / (fpi)
Больше по теме электромобили альтернативные приводы
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4286632