на Нюрбургринге
Больше мощности не стоит ожидать, но
В последние годы Hyundai увеличила свою мощность. И это в буквальном смысле: в 2017 году южнокорейский автопроизводитель представил свой первый правильный «хот-Хэтч», которое i30 N,. Боевое объявления на Ford Focus ST, VW Golf GTI, Peugeot 308 GTi и другие. С тех пор компания расширила свои N-Label, и кажется, что даже более горячие версии Hyundai планируется i30 N. Новые шпионские фотографии показывают замаскированные Hyundai i30 N, который является, вероятно, те специальный выпуск, расположенной по N-шеф-повар Альберт Бирман в развитии.
Теперь сделанные фотографии показывают новые аэродинамические навесные детали, которые в сочетании с углеродного волокна чехол plus с облегченными Сиденьями и колесами. Пока автомобиль не получает прирост производительности, необходимо сделать уменьшение веса особых i30 N быстрее и динамичнее, чем обычные i30-N-модели. Камуфляж делает его трудно признать, однако, какие части являются новыми, а какие будут перенесены из текущего i30 N.
Да и это не так, как самый острый i30 был бы зассал. Турбо наддувом 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель имеет мощность в двух уровнях. Из новичков-N оказывает 250 л. с., больше не будет предлагаться, но в этой стране, в то время как Performance Pack увеличивает это число на респектабельный 275 лошадиных сил. Слабому модель опирается на Нюрбургринге не радикальными кругами, но достигает за 6,4 секунды с места до 100 км/ч. более сильный вариант прохождения спринта в 6,2 секунды. Максимальная скорость для обоих составляет 250 км/ч.
В более горячие Hyundai i30 N должен превосходить хотя текущая модель, но он не движется в мире путю. Вместо этого новая модель будет, вероятно, способствовать тому, чтобы получить интерес клиентов к производительности марки, теперь, когда она несколько лет. Мы должны увидеть запуск автомобиля до конца 2019 года. Уже в конце 2018 года был Hyundai называемый «N-Thusiast Parts» в качестве заводской аксессуары для i30 N на рынок, предположительно, будет также версия с полным приводом в его развития, а также двойным сцеплением.
Фото: Auto Media