Новая Honda Jazz стартует летом 2020 года. Новое поколение в Европе будет только с гибридным приводом предложениями, поэтому есть малолитражки Jazz и теперь:HEV. После выставки премьеры на Токийском автосалоне осенью прошлого года теперь есть больше деталей привода и данные по ценам: обычный Джаз есть от 22.000 евро, Джаз Crosstar (внедорожные версия с оптикой) от 26.250 рублей.
Гибридная система была разработана специально для джаза новое. Она состоит из 1,5-литрового бензинового мотора, двух электродвигателей и литий-ионного аккумулятора. С мощностью 109 л. с. разгоняет новый Джаз в 9,4 секунды до 100 км/ч и достигает максимальной скорости 175 км/ч., расход топлива 3,6 л/100 км указано. Это соответствует выбросов CO2 от 82 граммов на километр. Джаз Crosstar составляет 3,9 литра и 89 граммов.
Джаз e:HEV привод обеспечивает три режима:
- Электрический привод («EV Drive»)
- Гибридным Приводом («Hybrid Drive»)
- Сжигатель Привода («Engine Drive»)
В электрическом режиме один из двух электродвигателей приводит в движение автомобиль. В гибридном режиме бензиновый двигатель производит о второй электродвигатель (работающий как Генератор) электрической энергии на приводной двигатель, который приводит в движение колеса. В этом режиме работает Джаз так, как последовательный гибридный привод. Что Джаз тоже по-разному можно, он показывает в чистом сжигатель привод. Тогда бензиновый двигатель соединен непосредственно с муфтой блокировки колес.
В большинстве городских дорожных ситуациях джазовой e меняется:HEV автоматически между электро — и гибридного привода. При высоких скоростях сжигатель затем принимает работы Привода. При необходимости обеспечивает E-привод мотора дополнительные силы (Дожим).
Кроме того, в гибридном режиме избыточной мощности бензинового двигателя можно использовать для Зарядки батареи через Генератор. При торможении автомобиля электродвигатель заряжает батарею обратно с обретенной энергии.
От собственной разработки Honda электродвигатели должны характеризоваться малым весом, малым размером, а также высокой эффективности и удельной мощности, то производитель. Таким образом, Электрический двигатель привода вращения обеспечивает чисел до 13.300 об/мин и максимальным крутящим моментом 253 нм.
Вместо обычной коробки передач прямого привода с фиксированным передаточным отношением используется. Это позволило повысить эффективность передачи крутящего момента и равномерный отклик на акселератор движений, говорит Honda.
Японцы также обещают высокий уровень комфорта езды. Для этого равномерное ускорение, трение оптимизированной подвески и повышения жесткости кузова при обманчива.
Объем багажника у нового поколения указывается с 298 до 1.203 литров. Это меньше, чем при выходе версии заканчиваются (с чистого сгорания привод), где это было 354 до 1.314 литра – предположительно гибридных технологий требует здесь свое.
Это впускной системе глагола Реннера, коробка передач вместе с двумя электромоторами и двигателем (PCU) были уменьшены. Это место для размещения 12-Volt появилась батарея в моторном отсеке, так Honda. Это, видимо, означает, что стартерная батарея до сих пор находилась в другом месте.
Magic Seats вертикальном поверхностей с сиденьем
Бензобак расположен под передними сиденьями, а не под задними сиденьями, как обычно. Преимущество: новый Jazz обладает легендарной Magic Seats. При таких Сиденьях сидения поверхностей можно как в кино заслонками, благодаря чему можно, например, высокие растения в горшках на задних креслах перевозить максимум. Или же эти места, но даже потопить.
Управление через сенсорный экран и традиционную винтик
В кабине важные функции, такие как Кондиционер управляются теперь снова о физических Регуляторов. Сенсорный экран теперь поддерживает жеста, как у смартфона. С помощью сенсорного экрана или с помощью голосового управления можно также получить сведения о погоде и парковкой и музыка, навигация, локатор и телефон службы включаются. Кроме того, смартфон встроена подключение через Android Auto и Apple CarPlay. Также Wi-Fi может быть впервые в джазе настроить.
Приборная панель: Необычный дизайн ткани покрытие с
Многое можно также с помощью голосовых команд через Honda Personal Assistant управление. Активируется голосовой помощник «OK Honda». Служба, которая в Honda e дебютировал, использует искусственный интеллект (ИИ), которые в контексте распознает команды. Так что следствие можно понимать вопросы и ответы лучше.
Перед водителем есть, видимо, один дисплей вместо традиционных приборов
Что касается систем помощи водителю, так Jazz получает новое широкоформатная камера высокого разрешения. Это является предпосылкой многих функций безопасности. Анти-столкновения система экстренного торможения распознает пешеходов и велосипедистов, теперь днем, так и ночью. Он также притормаживает при встречных или einbiege автотранспорта автоматически.
В стандартной комплектации Джаз имеет расстояние tempomaten и активный Lane keeping Aid. Также система контроля мертвых зон Warner и auspark помощник серии. Интеллектуальный ограничитель скорости предупреждает водителя и автоматически подстраивает скорость автоматически посредством распознавания дорожных знаков охватил текущее ограничение скорости. Об объеме Honda Sensing-технологий относится также ассистент дальнего света.