С новым Puma Ford устанавливает на внедорожник-облигации кроссовер в формате. Изящная дизайн язык делает техническую базу Fiesta быстро забывают и делает ставку на динамику, но и практическую значимость.
Этот импульс устанавливает еще раз, если в новом Puma комплект так же новые H&Rспортивные пружины стоит. С опусканием центра тяжести Транспортного средства сократились примерно на 35 миллиметров дела не только значительно быстрее ums Eck, также боковой наклон будет заметен.
Кроме того, меньший дорожный просвет обеспечивает оптически ширина прирост — подавно, если H&R распорки установлены из высокопрочной алюминиевой. Которые позволяют с миллиметровой точностью юстировки серийных модернизации как крылья колесами по краям и обеспечивают отличную устойчивость в колесные арки.
Все H&R-продукты „Made in Germany“ и будут всегда иметь необходимые части-заключение.
Показать фотографии Ford Puma с H&R спортивные пружины (понижение примерно 35 мм) и «Trak+»-распорки H&R (передняя ось: 10 мм pro колеса и задняя ось 10 мм на колесо).
H&R-компоненты подвески для Ford Puma, тип J2K, начиная с 2019 года выпуска:
Спортивные пружины:
Клиренс: около 35 мм (спереди и сзади)
Цена: 224 Рублей
«Trak+»-распорки, серебристый или черный анодированный
Уширения: 20 или 30 мм на ось
Цена: от 122 евро