Бог любит Троицу
Нынешний Mercedes G-класс пользуется глобальной высочайшего признания. С новым ретро-наряд пишет новая модель лучшие продажи и является квази этот внедорожник Красивых и Богатых. Вероятно, это объясняет тот факт, что более половины всех G-модели будет в настоящее время заказала с высокопроизводительным V8, не мало даже в еще более ядовитых AMG-вариант. Кто делает ставку на производительность, тоже хочу Performance и поскольку ребята из H&R затем вступают в игру, которые теперь предлагают спортивные пружины комплект для G 63.
Уже весной 2019 имел департамента развития Lennestädter ходовая часть специалистов спорта и выше, отладки перо наборы для слабых вариантами двигателей G-класса выпущены. Теперь спортивные пружины комплект для G 63 AMG nachgeschoben, разработанный для AMG Ride-Control-шасси. Со снижением уровня тяжести Автомобиля на 35 миллиметров спереди и 30 мм сзади только вход не удается легче, даже движения тела существенно снизится. Одновременно в поворот приобретает динамику поведения. Несмотря на груз, а также дальнемагистральных комфорт реальностью сохраниться.
H&R-компоненты подвески для Mercedes-AMG G 63 (тип 463A) incl. AMG Ride-Control-шасси, начиная с 2018 года выпуска:
Спортивные пружины
Клиренс: VA 35 мм / ГА 30 мм
Цена: 474 Рублей
H&R-компоненты подвески для Mercedes G-Class 350/400d/500 (тип 463A), только с Agility Control-шасси, не для AMG Ride-Control-шасси (адаптивная Регулировка демпфирования), начиная с 2018 года выпуска:
Спортивные пружины
Клиренс: VA / HA около 30 миллиметров
Цена: 474 Рублей
Выше венков перьев
Выше сдачи: VA / HA около 30 миллиметров
Цена: 540 Рублей
«Trak+»-распорки, серебристый или черный анодированный:
Для автомобилей до 1.050 кг нагрузка на колесо:
Уширения: от 20 до 100 mm (в зависимости от оси)
Цена: от 119 евро
Для автомобилей до 900 кг нагрузка на колесо:
Уширения: 20 до 170 мм (в зависимости от оси, от 110 мм только серебристый алюм.)
Цена: от 119 евро, включая НДС. НДС
Картинная галерея: H&R Mercedes-AMG G 63
