Hyundai i10 N Line (2020) демонстрирует спортивный дух лесной царь

Даже если сегмент так называемых городских малолитражек все больше и больше auszubluten грозит, потому что большинство производителей они вряд ли будут прибыльными могут предложить, держит на своем Hyundai Маленьких праздник, покажет третье поколение i10 на Франкфуртском автосалоне в сентябре. Прототипов и несколько преувеличены оперуполномоченный дизайн эскиз карлика мы уже видели. Теперь наш лесной царь-фотографы поймали прототип, который выглядит сильно по спортивному топовая версия грядущего i10. Некоторые любят в нем может быть полноправным N-модель посмотреть, но мы идем скорее от того, что является динамичным оттенком N-Line-оборудование. Аналогично как с сестрой модели GT Line Kia Picanto знает.

Признать это в некоторых ухищрений спортивного стиля-оптимизации, двойной трубы выхлопной, колес большего диаметра и несколько других Удобств, которые сочетаются здесь с традиционными двигателями автомобиля. Знает рецепт от корейцев уже через Tucson N Line и i30 N Line. Возможно i10 N Line получит что-то более твердые пружины и тем самым немного лучшую управляемость, впрочем, мы бы не пойти так далеко, чтобы объявить его настоящий Hot Hatch слишком.

Это главным образом потому, что даже в N Line 1,0-литровый трех-цилиндровый турбо 100 л. с. и 171 нм пределом должно быть. Hyundai бы также еще одна версия двигателя со 120 л. с. на предложение. Так может i10 N Line с VW Up GTI конкурировать с 115 л. с. чуть меньше мощности, но с 200 нм значительно больший крутящий момент aufbietet.

Пока мы можем испытать серийная версия нового Hyundai i10 в полной красе, займет еще несколько недель. 12. Сентябрь будет падать оболочки во Франкфурте. Тогда мы увидим, является ли N Лайн версия сразу со старта с или ли вы при этом стесняется того, у вас будет еще несколько месяцев.

Фото: CarPix