Hyundai показывает новый i20 N в официальной лесной царь видео

Уже давно ни для кого не секрет, что Hyundai к острому спортивный вариант нового i20 работает. Hyundai теперь имеет два новых видео, выпущенные для зимних тестов его высокой эффективности модели показывают, включая прототип абсолютно нового i20 N с камуфляжным принтом.

Видео, которые в шведском Arjeplog были повернуты, показать Hyundai WRC-водитель Тьерри Невиль, как он i20 WRC, который RM19 и i20 N в снежный пейзаж на сердце и почки проверит. Кроме того, первые изображения нового i20 N были опубликованы.

Первое видео показывает i20 WRC ралли автомобиль, как он отходит от автомобиля транспортер и отправляется через затемненные дорог в Лапландии, причем на капоте фонарей освещают его путь. На рассвете он берет на прогулку, едет через снежные леса и крутые повороты, чтобы достичь своей основной спортивной площадки: замерзшее озеро. Единственный звук-это Высоких оборотов двигателя, когда машина мчится в светлое Ледовитого день по тундре.

Камера переходит к RM19, устройства сбоку на дороге в Занос и снег оставляет флаг. В одном Помещении зритель видит, как Невиль нажимать педали и прототип, из конца лаборатории», чем Hyundai» Roll известно, умело маневрировал. Автомобиль привлекает гладкие кривые по снегу.

Камера режет снова, и на этот Раз мы видим прототип абсолютно нового i20 N, которого спереди и сзади еще с какой-невидимка покрыта. Зритель получает только частичное понимание деталей новой модели, в то время как он едет по снегу.

Поразительно принципу цена / качество, но большие колеса и зеркал специальной формы, в качестве отличительного знака самого сильного i20.

Во втором видео, дополнительные сцены совершенно нового i20 N-прототип содержит, Невиль прокомментировал отснятый материал, описывает, как управлять каждой модели, а уникальные особенности, изложенные каждого автомобиля с его точки зрения. Невиль протестировал новый i20 N-прототипы, когда он ехал его попеременно с i20 WRC и RM19.

О прототип абсолютно нового i20 N Невиль говорит: «Очень интересный автомобиль. Очень точно. Очень прост в обращении. Двигатель вращается очень красиво и звук очень интересен. Я с нетерпением жду, чтобы ездить этот автомобиль в WRC!»

Невиль к i20 WRC: «WRC-машины едут действительно до Крайности. И каждая деталь прекрасно настроены для достижения максимальной производительности, а также чтобы адаптировать стиль вождения».

Он описывает RM19 как «очень легко управлять». О тест-драйве он говорит: «У меня была широкая Улыбка на лице, потому что я ездил довольно много в сторону.

Испытания состоялись в начале этого года на замерзшем озере в Швеции Arjeplog, популярным Зимним полигоном для автопроизводителей. Круглый год холода глубина делает его идеальным местом, чтобы испытать автомобили в экстремальных погодных условиях. В некоторые дни температура может упасть до минус 30 градусов по Цельсию.

Hyundai i20 N Prototype (2020)

Hyundai тестирует свои автомобили в суровом климате, чтобы убедиться, что транспортные средства производительности даже в экстремальных погодных условиях еще не способен. От палящий летний зной до обледенелых дорогах в зимний период автомобили должны уметь работать в любых климатических условиях в Европе.

В этом тесте Hyundai хотел оценить надежность автомобилей в сильные морозы и их производительность при Motorsport аналогичных условиях тестирования. Высокие скорости и резкие повороты поставить автомобили высокие механические нагрузки и обеспечивают их эффективность в суровых условиях.

После успеха i30 N и i30 Fastback N Hyundai разрабатывает высокопроизводительную версию своей новейшей Европейской модели — новый i20 N. Как и другие N-модели будет также i20 N ипподроме путного и дорога быть допущены.

Hyundai i20 N Prototype (2020)

Дополнительная информация о i20 N будет объявлено в ближайшее время. Около 200 л. с. мощности предположил, примерно от 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель, как в Kia Ceed.

В дополнение к своим Ближнем серии гоночных автомобилей Hyundai Motorsport тестирует новые технологии также в ряде высокопроизводительных концепции транспортных средств, которые «Racing Midship», сокращенно RM, называются. RM служит в качестве испытательного стенда или свертывая лаборатории для разработки новых идей и тестирования. Последний концепт, который RM19, имеет 2,0-литровый средства двигатель с турбонаддувом, большой задний спойлер и 390 лошадиных сил.