Infiniti Project Black S с гибридной технологии из формулы 1

Уже на Женевском автосалоне 2017 Infiniti представил один Q60 Project S Black . С ним люксовый бренд Nissan хотел опробовать гибридных технологий в формуле-1 команды от партнеров марки Renault в дорожное транспортное средство. В окрестностях Парижского автосалона (2. до 14. Октябрь 2018) теперь отображается еще один прототип. Он базируется как изучение объектов на 2017 Infiniti Q60 с 405-сильным 3,0-литровым V6, однако имеет улучшенную гибридную силовую установку.

Как уже в начале 2018 года при представлении Q Inspiration Concept объявил, хочет свой модельный ряд Infiniti с 2021 электрифицировать. Планируется, кроме электромобилей и автомобилей с последовательным гибридным приводом e-Power от Nissan. При этом относительно небольшой двигатель внутреннего сгорания служит в качестве источника энергии для Генератора, который обеспечивает питание электродвигателя. Новый проект Black S, однако имеет другой гибридная система под капотом, Nissan как двойной или двойной гибрид называется.

Как и при изучении 2017 трех электрических машин используются, называемые Infiniti «Motor Generator Unit» (МГУ). Один MGU-K (кинетическая) для рекуперации отвечает, два других МГУС как выиграть MGU-H (для тепла) электричество из тепла выхлопных газов обратно — вероятно, с помощью термоэлектрического Генератора, как его раз BMW была представлена. Из трех МГУС собранная энергия хранится в небольшой литий-ионный аккумулятор (4,4 кВт). Электричество используется как в формуле Renault-автомобили двумя способами. Во-первых, компрессор турбо нагнетатель электрическим приводом для а во-вторых, энергия используется, чтобы машина Рекуперации MGU-K (на этот раз в качестве электродвигателя использован) до 160 л. с. или 120 кВт приводить в действие заднюю ось. В качестве сжигателей известный серийный двигатель используется от Q60, Твин-турбо 3,0-литровый V6 мощностью 406 лошадиных сил. Производительность системы была увеличена с 500 л. с. (изучение 2017) на 571 л. с., максимальный крутящий момент составляет 475 нм. Так что автомобиль должен создавать темп-100-спринт менее чем за четыре секунды.