Новости
Это было жесткое начало положила, Мэри Барра у руля General Motors. Вряд ли она была в январе 2014 г. исполнительный директор General Motors, уже должен был управлять устройством зажигания фиаско. Поскольку автомобили просто выключили (включая Гидроусилитель, подушка безопасности и усилитель тормозов) дошло до 80 и 148 смертельных и не смертельных аварий. До исков о возмещении убытков был ГМ однако из-за банкротства в 2009 году , в основном безопасно. Что Барра из дела неповрежденным вышел чудом. Наконец, она была ранее руководитель развития продукта.
Барра работал уже в Подростковом возрасте у GM и научился электро-инженер. Она упала на управлении – многие женщины были не в автозаводах да еще и пришел в высокий потенциал программы. В течение последующих почти 30 лет она могла работать в концерн вверх, пока они не запивая большой кризис 2009 компания Банкрот включая государственных и спасения на вершину отдел кадров.
Dress appropriately
Они имели репутацию разработан простой и прямодушный. Наиболее часто рассказанная история, есть над Барра, от дресс-кода. Как вы в отделе кадров начала состояла из десяти страниц. Как вы пересмотрели его еще только два слова: „Dress appropriately имел.“ (Одеться соответствующе).
В 2011 году пришел на перевозки Vice President of Global Product Development. Она отвечала за разработку Chevrolet Impala и Cadillac CTS несет ответственности. Два транспортных средства, которые могли бы убедить – как критиков, так и клиентов. Когда Дэн Akerson объявил о своей отставке, Barra получил Должность в качестве Генерального директора и был тем самым первой женщиной во главе крупного автоконцерна. Должность мог претендовать, хотя в рамках зажигания-проблематика тотчас 30 миллионов автомобилей были отозваны и хотя ваше назначение для многих было провокацией.
Потому что это было Akerson, который забрал ее к вершине. И Akerson был человек, который был по заказу правительства США, чтобы вывести на Мели-Скачать неоптимальным. Он был одиозной в сцене, но он сделал свою работу хорошо. Его против игроков видели дорогой Марк Рейсс, как генеральный директор – власть сейчас в качестве главного продукта развития карьеры трамплин-работа Барра.
Жесткий арест на Opel
Разница, таким образом, специалисты, видя это, что Ройс был Фантазер и мечтатель. Barra пола постоянный режиссер. Процессы должны быть эффективными, автомобили работают. А если нет, то будет наложен арест тяжело. Как у Opel. О немецкая марка, она сказала в первый год: „Opel, безусловно, является важной частью жизни нашей компании.“
2017 вы потом продал Opel, бренд, который с 1929 года принадлежал General Motors, PSA. Неудивительно. Недавно Opel в 1999 году оказало положительное влияние на прибыль концерна. Антикризисный бренд не удалось: после 2013 Chevrolet из Германии был отозван.
В 2018 году до сих пор является тот, который характеризуется местах подчисток и программ снижения Издержек. Возможно, это в 2009 и 2014 третий большой кризис в карьере Мэри Барра.
(Бернд церковной кран) / (fpi)
Больше по теме General Motors Opel
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4249430