Нет Mazda 3 MPS Hot Hatch Ванкеля и спортсмен RX

Mazda назначает продолжать двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, это выглядит так, как новая Mazda 3 будет предлагаться также с сочетанием полного привода и механической коробкой передач. Официально хотелось бы сюда еще раз не выразить, но на стенде на автосалоне в Лос-Анджелесе 2018 смогут предсерийных авто именно в этой комбинации. Обеспечено по крайней мере, кажется, что новый 3 станет первым с четырьмя ведущими колесами.

Как автолюбителей, мы, конечно, надеялись на еще более хорошие Новости, например, на возрождение горячей MPS-версии (до 2013 был предложен 260 л. с. мощный компактный спортсмен по имени MPS). Но этого не случится.

На вопрос коллеги из австралийского Drive, то ли это потому что хот-Хэтч на базе новой Mazda 3 может дать, — ответил Акира Marumoto, новый генеральный директор компании, что «Mazda маленький плеер» и ниши в сегменте компактных спортсменов низкий приоритет для меня компания. «Мы планируем на будущее никаких MPS-моделей.»

Вместо того, чтобы завоевать новые сегменты, Mazda хочет установить себя в качестве премиум-альтернативу признанных европейских брендов. Хочется достичь этой цели путем улучшения общего качества, а также больший комфорт и штрих у уже существующих моделей.

Значительно приостановлена существуют также для всех поклонников Mazda роторный спорткар. Новым спортсмена с роторным двигателем начальник дал именно также отказ. Это также означает, что этот замечательный RX Vision Concept 2015 года (которые можно увидеть в галерее ниже) остается, пожалуй, только дизайнерское Упражнение. Mazda уже подтвердил, что один роторный мотор в качестве Генератора для будущих электрических транспортных средств будет использовать, породистый спорткар с экзотическими привода но его не дают.

Mazda-Босс Harumoto: «RX Vision-это чистое видение для разработки дизайна, поэтому нет планов на производство или коммерциализации этой модели. Мне этот вопрос задавали уже 100 раз и я не буду ответить утвердительно. Это мечта для всех Mazda-руководителей и сотрудников, а это моя работа, чтобы удовлетворить желания сотрудников», — добавил он witzelnd. «Нет решения для этого.»

Кроме того, Marumoto месте ясно, что Mazda имеет никакого интереса к строительству полностью электрического спортивного автомобиля. «Я не хочу делать такой автомобиль, я предпочитаю, чтобы он дополнял запах бензина»,. Симпатичная, вроде.

Источник: Drive