Новичок будет играть в среднеразмерной лиге, где присутствуют, к примеру, Mitsubishi Outlander и Skoda Kodiaq. Длина машины — 4620 мм, ширина — 1922, высота — 1734, колёсная база — 2725 мм.
У предлагающегося в России паркетника Brilliance V5 в Китае появился старший, но ещё не большой брат. Таковым вскоре станет семиместный вседорожник V7, а пока на арену вышел «вэ-шестой», представленный на выставке в Гуанчжоу под брендом Zhonghua (это тамошний аналог Brilliance). Придётся сразу разочаровать тех, кто ожидал увидеть под капотом модели V6 двигатель V6. Увы, там стоит «турбочетвёрка» 1.5 мощностью 150 л.с. Альтернативы у неё нет, зато есть выбор аж из трёх коробок передач: шестиступенчатые «механика», «автомат» и семидиапазонный «робот».
Если в облике мерещатся баварские мотивы, знайте, это неспроста: у BMW и Brilliance в КНР действует совместное предприятие. Китайцы говорят, что над проектами V6 и V7 работали более 200 немецких специалистов.
Главная гордость в салоне — мультимедийная система с новой операционной системой BriAir. Центр может распознать голосовые команды на 20 китайских диалектах, а персональный ассистент — «более интеллектуальный», чем Siri от Apple.
Цены ещё не объявлены, поскольку продажи начнутся в декабре. Российский офис Brilliance сообщил Драйву, что надеется получить добро от штаб-квартиры на поставку «шестёрки» в нашу страну, однако сертификация займёт минимум полтора года. Кстати, у модели V5 в августе появилась версия с турбомотором 1.5 (143 л.с., 220 Н•м), только ценник у неё нещадный — от 1 049 000 рублей, тогда как модификация с «атмосферником» 1.6 (110 л.с., 151 Н•м) в самом топе стоит 797 900.