С Mercedes-Benz из высокой крышей бывшей малолитражный компактный спортивный автомобиль сделал, спешит A-Class от успеха к успеху. Особую радость у швабов на такой образ, как маржа беременных AMG-вариант. Поэтому только A 45 не получает около 400-сильный преемник, но Daimler закрывает зазор между ним и обычный A-Class. Промежуточная модель слушает наименование модели Mercedes-AMG A 35 4Matic и питается от 306 л. с. (225 кВт) сильным 2,0-литровым турбированным двигателем.
Не puristischer ручной переключатель доступны
Хотя 35er что около 100 л. с. под предстоящей 45-й версии, он обладает важными элементами спортивной флагманской модели. Таким образом, автомобиль застыл неописуемый: Спереди алюминиевой пластине крепится под двигателем, Передние поворотные кулаки являются АМГ-специфические компоненты. То же самое касается Поперечные и продольный рычаг, кулак и подшипник сзади. Тормозная система рассчитана значительно больше, чем у обычного А-класса, и 235er Литые диски шины серий 40, надевается на 18-дюймовые, являются стандартными. За дополнительную плату есть 19-дюймовый.
Также привод достаточно высоких спортивных требований. Хотя M260 не строится-AMG машина по принципу „One Man-one engine“, но эти данные идеально подходят для использования в данном AMG: Пиковая мощность 306 л. с. при 5800 Оборотах в минуту, максимальный крутящий момент составляет 400 Ньютон-метров, беспокойство на плато с 3000 до 4000 об/мин. С по меньшей мере около 1,5 тонн, этот А-класс, привод имеет легкие игры: удается спринт от нуля до 100 км/ч за 4,7 секунды, при 250 км/ч, А 35 работает в Abregler. Для передачи силы Семь-ступенчатая с двойным сцеплением трансмиссия; шанс, особенно чисто модель с возможностью ручного переключения предлагать, не использовался.
Значительно потенциал вверх при оцифрованные салон
Тем не менее, это удовольствие, как агрессивный A 35 инаугурационной. Это турбо лаг будет хорошо маскирует хорошо, на машину вырвав при невероятно энергично и звучит в основном спорт плюс-программа вождения выраженный спортивный стиль. До 50 процентов силы могут быть направлены на задние колеса. Управляемость очень спортивный, А 35 точно направляет и любит извилистым дорогам. Собой разницу между различными режимами вождения Отрадное велики, особенно, если при покупке электронного управления амортизаторами был заказан. И так 35 A позволяет не только интерпретировать как спортивное оборудование, но и как хорошо до роскошных компактный седан с активной безопасности особенно высокие резервы.
Интерьер щеголяет Сиденьями, которые как раз впору, и с помощью системы MBUX, которую можно настраивать и многократно через AMG Supersport на заказ-изображения. Но система может еще больше: Через команду „Hey Mercedes“ могут быть активированы настройки автомобиля и транспортного погоды или запрашиваются данные. Но она также имеет энциклопедические Знания. Все это работает довольно хорошо, но есть еще потенциал значительно выше. Хлопотно деталь при цифровой тахометр выделение первой цифры: неинформативные и противоречит обычным правилам группировка цифр.
Почти идеальный автомобиль
Формирование нового A-класса-это более сдержанный, чем раньше, и есть, вероятно, AMG-клиентов, которые будут сожаления. Вам дополнительный аэродинамический пакет к сердцу, передний сплиттер, Копы и заднее крыло боевых наружности обеспечить.
По крайней мере 47 529 евро должны перейти для Mercedes-AMG A 35 4Matic владельца. Это крутая цена: 310 л. с. сильный Volkswagen Golf R стоит механика с чуть более чем 40 000 евро, BMW M 140i со значительно более л. с., а именно 340, аналогично дорогим, как AMG. „Базовая цена облегчает его новой, молодой и активной аудитории, решили впервые для Mercedes-AMG“, белый текст Пресс. Можно поздравить этих молодых, активных клиентов только: вы решили для себя почти идеальный автомобиль.
Технические характеристики Mercedes-AMG 4Matic A 35
| Длина x ширина x высота (м) | 4,44 x 1,80 x 1,41 |
| Колесная база (м) | 2,73 |
| Двигатель | R4 бензин, 1991 куб. см, с турбонаддувом, с непосредственным впрыском |
| Мощность | 225 кВт / 306 л. с. при 5800 об/мин |
| Макс. Крутящий момент | 400 нм при 3000-4000 об/мин |
| Максимальная скорость | 250 км/ч (ограничена электроникой) |
| Время разгона от 0 до 100 км/ч | 4,7 сек. |
| NEDC расход топлива в среднем | 7,3 литра |
| Эффективность класс | D |
| Выбросы CO2 | 167 г/км (евро 6d-Temp) |
| Снаряженная Масса / Полезной Нагрузки | min. 1555 кг / Макс. 500 кг |
| Объем багажника | 379-1210 литров |
| Тропик | 11,5 м |
| Шины | 235/40 R 18 |
| Базовая цена | 47 529 евро |