Это рестайлинг е-класса , скорее всего, вы уже видели. В начале месяца Mercedes представил масштабные модели уход практически всех моделей вплоть до AMG E 53. Лучший швабы поднимите себе настроение, но как часто бывает до конца. Топ-модель E 63, который должен быть с такой же укладки, техника и интерьер-обновления в течение нескольких месяцев у нас имеется в виду. Теперь наш лесной царь охотников недалеко от офиса в аффальтербахе снова прототип E 63 T-модели попасться, который показывает так же хорошо, как и все внешние Изменения.
Tarnfolie находится только в передней части. Автомобиль катится зимние шины на 19-дюймовые. Рад видеть пересмотренные фары и задние фонари, а также черный Panamericana-гриль.
Несмотря на последнего остатка в камуфляже, входами может вы недавно разработанная форма переднего бампера с огромными воздуха и новый дизайн нижней панели хорошо понимают. Вместе с Panamericana-гриль, который придает gelifteten E 63 стала мрачнее Взгляд. Совершенно аналогично выглядит в задней части, где новый диффузор и четыре выхлопные трубы (которые выглядят как-то крупнее, чем раньше) придают High-Performance-универсал более агрессивный внешний вид.
Интерьер должен получать все улучшения, которые можно было увидеть даже в обычный фейслифт-версии е-класса уже все имеется спортивный AMG-рейтинг, конечно.
Единственное отсутствуют частиц в E-63-головоломка, в сущности, только то, что происходит с 4,0-литровым битурбо V8. До сих пор оказывает агрегат 571 л. с. и 750 нм в E 63 а также 612 л. с. и 850 нм в E 63 s 63 AMG GT S четыре двери — одна ступень с 639 л. с. и 900 нм. Тем не менее, мы исходим из того, что он остается у прежнего представления. Все остальное будет с видом на значительно более дорогих 63 GT S трудно понять. Это почти 50 000 евро дороже AMG-флагман должен иметь свой нимб.
После того, как здесь показанный прототип является квази ungetarnt на ходу, больше не может занять его с раскрытием обновленную версию E 63 AMG очень долго. Т-модель будет благодаря новой и значительно улучшенной Audi RS 6 Avant значительно больше против ветра, чтобы получить почувствовать, как в последний раз.