Из компактвэн действительно стала спортивной?
Как ожидается принимает новый Mercedes B-класса много нового A-Class. Это касается не только техника, но и дизайн. Но это команда Горден Вагенер действительно удалось, компактвэн в третьем поколении больше спортивности накапать? Мы сравниваем.
Около зеркала заднего вида и более шестиугольная решетка
Что касается фронта, то B-класс получил большой гриль, который теперь имеет округлые шестиугольник-форму. Фары сейчас больше ориентированы горизонтально, бампер действует спортивный. До сих пор arg квадратные зеркала были полнее, что приводит наряду с прочими Изменениями на улучшенный коэффициент аэродинамического сопротивления (0,24 вместо 0,25). Вы сами (сравнить новую версию в Синий, старое серебро):
Меньше Боков-Краями
Фланги были более гладкими. Особенно Нижняя, крючок пришлась тип возрастающей линии. Вместо этого теперь есть больше оптического Клина и оконная линия поднимается кзади равномерно. По три сантиметра длинной базы автомобиля можно распознать визуально вряд ли, он может привести но больше места в задней части салона:
В задней части задние фонари теперь значительно меньше и тип шлица стало. Как до сих пор они делятся на двери и кузов. Недавно запущенный внешних Отражателей, которые расположены далеко вниз. Серебряный зажим над номерным знаком отсутствует, заднее стекло теперь окружен с боков спойлеров:
Кокпит с MBUX-дисплеев
В кабине огромного дисплея вытащить из A-класса. Вместо традиционных инструментов с физическими указателями появился монитор. Палитра простирается до «Widescreen»-версия с двумя 10,25-дюймовым дисплеем. По-прежнему есть пять круглых вентиляционных отверстий, однако теперь вы получите новые турбины Взглядом. Значительно меньше места занимает в будущем климат-панель управления, настройки звука, по-видимому, может осуществляться через монитор, так что клавиатура может не применяются вообще. В целом кокпит опрятнее действует четко:
Картинная галерея: Mercedes B-Class: Новый и Старый в сравнении