Micro Lino 2.0: премьера в Женеве

Micro Lino вернулся После утомительного спора с Artega прав на небольшой электрокар Micro Lino показывает швейцарской компании теперь на Женевском автосалоне в 2020 году (5. до 15. Марта) более развитую исполнение.

Уже на первый взгляд видно: Во время Artega начинает с Каро Isetta полностью на ностальгии, думает дальше Micro концепция небольшого городка flitzers современный. Это неспроста у Micro Lino 2.0 должно было быть, более четко дифференцировать от Artega продукта. Кроме того, Micro Lino-это до сих пор в его последней форме уже более двух лет.

Новый дизайн, который будет представлен в Женеве впервые Публике было через онлайн-опрос более 17.000 человек, которые выделяет городской автомобиль уже выбран. «Для нас всегда было важно, что мы можем интегрировать Micro Lino сообщество так сильно, как это возможно в процессе развития. При Micro Lino 2.0 мы хотим сделать еще гораздо более последовательным, чем раньше», — говорит Оливер Ouboter, один из двух сыновей Вим Ouboter, чья компания имеет gerifen Micro 2015 Micro Lino в жизнь. «В будущем наши клиенты смогут участвовать в принятии решений – например, колесных дисков и чехлов», так Ouboter далее.

Micro решила в январе 2020 года, целью которой является изменение конструкции транспортного средства в Microlinos полностью соответствовать стандартам качества, безопасности и управляемости удовлетворить. Кроме того, шасси раскладывается полностью заново и задняя ось сильно расширились, что значительно улучшает стабильность. Новый Электрический двигатель заметно повышает производительность и одновременно значительно более эффективным, чем старая версия.

Micro-Mobility Microlino 2.0: Premiere in Genf

Интерьер будет более просторным и эргономичным. Рулевая колонка в будущем исправить и больше не выдвигается вперед при Открытии двери, что повышает безопасность и управляемость значительно. Дополнительно узкая вмененный столб увеличивает обзорность по сравнению со старой версией. Дизайн интерьера раскрывается в первый Pressetag в Женеве.

Основные технические характеристики, а также дальность действия до 200 километров а цена от 12.000 евро не меняются. Начало производства с итальянской традицией компании CECOMP запланировано на 2021.

Вторая новинка от Micro новый продукт является касательной к сегменту. С Microletta концепция трехколесных E будет представлен двигатель скутера. Дизайн ориентируется на любой части Microlinos и сочетает в себе современность с ретро-шармом.

Micro-Mobility Microlino 2.0: Premiere in Genf

Два передних колеса обеспечивают повышенное Сцепление в поворотах лежали и имеют повышенную эффективность торможения, что обеспечивает больше безопасности, чем двухколесные мотоциклы и мопеды. При остановке на светофоре на рулевой механизм может быть заблокирован, так что скутер будет стоять сама по себе и не надо торчать ногами. Сменные батареи с более 100 километров, дальность обеспечивают удобство использования одной Зарядки в желанию бытовой розетки.

Транспортное средство регистрируется в Европе, как трехколесный велосипед и может управляться таким образом, несмотря на максимальную скорость 80 км/ч мотоцикл без водительских прав автомобиль и водительских прав достаточно. Для двухколесных Электрический скутер нужны, иначе как для бензиновых, начиная со скорости примерно 45 км/ч мотоцикл водительские права, почему человек видит в Европе в настоящее время лишь немногие E-скутер.

Micro-Mobility Microlino 2.0: Premiere in Genf

На сайте компании можно сделать необязывающий Забронировать номер. Цена составит около 4.900 евро. В данный момент нет информации о планируемом запуске производства, так как хочет сосредоточиться сначала на начале производства Micro Lino.

Также прототип нового четырехколесные E-Scooters будет представлен Публике, какой для Micro Audi будет разрабатывать и производить. Особенностью этого продукта рулевое управление за счет перераспределения нагрузки и возможность управлять продуктом с помощью одной руки. Технические детали не разглашаются на данном этапе.

Добавить комментарий