E-Mobile от Peugeot iOn до Tesla Model X
Volkswagen хочет уже в ближайшее время никаких новых моделей с двигателем внутреннего сгорания более развиваться, вместо этого инвестирует млрд в электрической мобильности. Tesla имеет свои проблемы с массового производства Model 3 решена. И выбросов флота должны по планам ЕС к 2030 году до всего лишь 57 грамм углекислого газа на километр снижаться. Это только три сообщения последних недель. Все указывает на то, что электрические автомобили в настоящее время значительно на Vormasch. Одновременно все больше е-мобиль выйдет на рынок. Так много, что очень легко потерять след. Мы показываем самые важные сегодня доступных и готовящейся к выходу модели, сортировать по размеру.
Peugeot iOn и Citroen Z-Zero
Да, это идентичные пары близнецов Peugeot iOn и Citroen C-Zero есть еще (пока Mitsubishi Electric Vehicle псевдоним был установлен MiEV). Оба стоят ровно столько же: 21.800 евро. Чтобы 3,74 метра коляска долго в настоящее время, пожалуй, самый дешевый «правильный» Электрический автомобиль. С «до 100 километров без подзарядки» больше не является тем не менее, автомобиль действительно в духе времени. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Smart Fortwo Электро
В 2,70 метра длиной Smart EQ Fortwo-самый маленький «правильный» Электрический автомобиль, пожалуй. Мощность электродвигателя составляет не более 82 л. с., эксплуатационная мощность составляет 56 лошадиных сил. С чуть менее 18 кВт большой аккумулятор 145 до 160 километров в NEDC должны быть-норма это возможно. Хотя большинство водителей, как известно, не более 30 километров в день, это автомобиль пожалуй, только для нескольких привлекательным. Тем не менее, цены начинаются довольно спортивный 21.940 рублей. Четырех местный EQ Forfour есть от 22.600 евро. Тест читайте здесь. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
VW e-Up
Из 3,60 метровый Электрический Звонок не был представлен в 2013 году, он является самым Молодым. Есть его согласно прайс-листу от 23.570 евро, то он дороже, чем Smart Forfour. Тем не менее, e-Up в настоящее время на VW-сайта не настраивается. Электродвигатель имеет 82 л. с., «практика-диапазон» по WLTP-указывается норма с 120 до 160 километров. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года).
BMW i3
Только 4,01 метровый BMW i3 является одним из первых электрических автомобилей немецкого производства. На рынок пять лет назад лежал NEDC дальность еще на 190 км, с 2016 года ввезенные улучшенной батареи выросла на 300 километров и уже этой осенью — i3 в 359 километрах достиг. В WLTP-цикл ведь автомобиль создает 310 километров. Однако цены начинаются только при 38.000 евро. Крутая цена для малолитражки? (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Peugeot e-208
Электрические версии нового Peugeot 208 планируется начать осенью 2019 года. Около 4,05 метровый Peugeot e-208 имеет WLTP-дальность 340 км, так что 40 километров больше, чем конкурент Renault Zoe. Загружается но не как там с 22 кВт, но только с 11 кВт (что, однако, значительно больше чем 7,2 кВт корейцев). Электродвигатель развивает 136 лошадиных сил и 260 Ньютон-метров. Цены пока не известны.
Renault Zoe
С 4,08 метра в длину автомобиль Zoe типичный малый, основанный на Renault Clio. Приводные варианты имеют либо 22 кВт (от 29.900 евро) или 41 кВт (92 л. с. от 34.100 рублей, 108 л. с. от 35.900 евро). Которая топовая версия должна создать 300 WLTP-километров, это почти 36.000 евро, однако довольно дорогая. Дешевле не выходит, если покупать аккумулятор, то надо платить, но ежемесячно арендную плату. Один плюс Zoe-это то, что он может быть загружен с 22 кВт. Тест от Зои вы найдете здесь. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Hyundai Электро-Кона
В 4,18 метровый Hyundai электро-Кона вступает как Zoe в сегменте B, с 4,18 метров, но на десять сантиметров длиннее и как внедорожник тоже значительно выше. Двух вариантов на выбор, один с 100 кВт и 312 WLTP-км дальность (39 кВт) и 150 кВт (204 л. с.) и 482 км диапазон (64 кВт). Также в нашей досягаемости тест Кона имеет хорошо обрезаны. Базовая версия есть от 34.600 евро, поднятый вариант от 39.000 евро. К Kona электро как у нас есть общие испытания , как видео-тест. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Kia e-Soul
Которые новое поколение Soul имеет значительно Американск ножницы и как-то хипстер оптика ветер. В Европе B-сегмента будет предлагаться внедорожник теперь только в виде е-мобиля. Он получает сильный Электрический привод от e-Ниро. Это означает: 204 л. с. и колоссальные диапазоне от 450 WLTP-километров. Рынок старт был в начале апреля 2019 года, но сроки доставки составляют в среднем около одного года. Цены на 64-кВтч-версии начинаются почти 38.000 евро. Тест читайте у нас с завтрашнего дня 10. Апрель. (Статус: 9. Апрель 2019)
DS3 Cross back E-Tense
DS 3 Cross back-это небольшой внедорожник, который существует как электрическая модель. Электротехнике, вероятно, такой же, как в Peugeot e-208 и в плановом Opel e-Корса. 50-кВт-ч батареи будет вполне достаточно для 300 WLTP-километров, E-136 л. с. двигатель обеспечивает. На рынок приходит DS 3 Cross back E-Tense конца 2019 года. Немецкие цены еще не определены. Во Франции коляска в комплектации линии So Chic для 39.100 евро. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Kia e-Ниро
Которые электрическая версия Kia Niro (4,35 метра в длину) выступает в качестве C-Sgement внедорожник и примерно на 18 сантиметров длиннее, чем e-Soul. Обе версии имеют привод, но аналогичные данные. Также e-Ниро был на 6. Апреля 2019 году рынок начало, время доставки занимает, но не менее около 12 месяцев. Версия с большой дальности стоит 38.090 евро, это примерно так же дорого, как соответствующий e-Soul (но есть лучше). Тест читайте здесь, с нами. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
VW e-Golf
В Электрический стеклоподъемник Golf относится, как ни странно, до сих пор популярных электромобилей на рынке. При этом дальность полета составляет только в 231 км (WLTP). Цены начинаются от довольно резкого 35.900 евро. Если вам обязательно нужен VW хотят, они должны лучше в марте 2020 взрывая ID.3 (aka Neo) ждать. Который якобы 550 километров, а всего 30.000 евро. Это было бы сенсационно. 8. Май 2019 мы знаем, верно ли это. Затем автомобиль должен быть сниженной. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Nissan Leaf
Nissan Leaf относится с 4,49 метра длиной уже почти в средний класс. Которые в январе 2019 представила новые версии — это всего на 5 000 евро дороже, чем старый, он стоит 36.800 евро (вместо 31.950 рублей). Что является причиной, мы не знаем — может быть, группа прекращает свое существование внутреннего перекрестного субсидирования? Преимущество для клиентов, но есть также: Помимо старых 40-кВт * ч версия (ZE1, 110 кВт/150 л. с., 270 км по WLTP) теперь есть новый 62-кВтч-вариант (е+, 160 кВт/217 л. с., 385 км по WLTP), однако стоит сразу 44.700 рублей.
Hyundai Ioniq Электро
Hyundai Ioniq с 4,47 метра примерно такого размера, как Nissan Leaf. Есть, но его (как Kia Kona) как гибрид, Plug-в гибридных и электрических авто. Самым дорогим является чисто электронной версии для 33.300 рублей. С его 28 кВт / ч-аккумулятор Ioniq Электрический создает только 280 километров в NEDC норма — поскольку это электро-Кона, наверно, есть более интересное предложение. Один тест читайте здесь. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Polestar 2
В Polestar 2 — это Электрический автомобиль с 408 л. с. сильной полноприводной. Размеры пока не известны, но уже есть сведения о привод: WLTP-дальность должна составить внушительные 500 км, Базовая цена составляет выносливости 39.900 евро. Автомобиль должен конкурировать с Tesla Model 3. Старт на рынке, однако, только в начале 2020 года. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Tesla Model 3
Что Model 3 будет с февраля 2019 года в Германии наконец доставлен. На 4,69-метровый седан среднего класса с электроприводом обеспечивает более 500 километров WLTP-дальность и разгоняется в топовая версия в 3,7 секунды до 100 км/час Для запуска в настоящее время есть только два выше preisige варианты с приводом на все колеса: Long Range (54.750 рублей, 560 м) и высокую производительность (65.580 евро, 530 км). На базовой версии Standard Range (350 ЭПК-километров, 35.000 долларов, то есть примерно 31.000 евро) есть в настоящее время только в США. (Статус: 9. Апрель 2019)
Jaguar I-Pace
В Jaguar I-Pace с 4,68 метра примерно в длину Model 3, но около двенадцати сантиметров выше. Так даже багажник (656 до 1.453 л) значительно больше. Оптика является одним купе-Внедорожников. 90 киловатт-часов-аккумулятор позволяет диапазон 470 километрах к WLTP — не плохо, но заметно меньше, чем у Model 3 Long Range. Tempo-100-спринт 400 л. с. сильные Allradler окончил в 4,8 секунды. Все расходы, конечно, мелочь: При 78.240 евро поехали. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Audi e-tron
Первый серийный электрокар от Audi — e-tron. Автомобиль оснащен двумя электромоторами, которые обеспечивают полным приводом и 360 л. с. Пиковая мощность (в течение 60 секунд) поставить. В WLTP цикла машина должна обеспечить дальность свыше 400 километров — значит, что-то меньше, чем I-Pace. Базовая цена находится в подобных регионах, как при I-Pace: 79.900 евро идет вперед. (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Mercedes EQC
Mercedes EQC намечено на 2019 год и 2020 уже распроданы, несмотря на то, что автомобиль только летом выходит на рынок и Mercedes-сайт еще раз цена не предает. Якобы его должны дать Электрический внедорожник от около 70 000 евро. Основанием для 4,76 метровый вагон GLC: колесная база точно такая же, и EQC будет построен на той же производственной линии. Из EQC, как у конкурентов из Audi и Jaguar двумя электромоторами, по одному на ось. Вместе 300 киловатт или около 400 л. с. получаются. Которые WLTP-дальность должна составлять 400 километров, поэтому, в свою очередь, меньше, чем у Jaguar. (Статус: 9. Апрель 2019)
Tesla Model S
Между тем, уже давнишний Неприятность для немецкого автопроизводителя Tesla Model S. это Ведь конкурентоспособные Электрический седан (или вообще разумно сопоставимой электромобиль) не есть от Audi, BMW, Mercedes, Porsche и VW. Model S в настоящее время есть еще только в двух вариантах: «Максимальная дальность» (ранее 100D называется, 632 км по NEDC, 88.730 евро) и «перформанс» (псевдоним P100D, 613 км, 96.880 евро). (По состоянию на: 22. Марта 2019 года)
Tesla Model X
Тесла относит это Model X , чем внедорожник, но машина также имеет Ван-элементы. С 5,04 метра и по базовой цене от 91.980 евро он относится как Model S в верхний класс. Приводы такие же, как у седана. Основным преимуществом Model X по сравнению с Model S, вероятно, большего салона и багажника: До 2.180 литров багажа должны поместиться в машину. Дальности действия через другие конструкции, однако примерно на 70 км меньше, чем у Model S. (по состоянию на: 22. Марта 2019 года)