Новости
С скала, на следующей модели для Skoda Rapid, недалеко смеет Volkswagen Чешская марка немного роскоши в центр своего ассортимента продукции, после того как они десятилетиями репутацию для практики, скорее трезвый кораблей построил.
Совсем без явного акцент на практическую значимость-Skoda мысли не приходит, конечно, Scala, „Simply Clever”, как легендарный зонтики в дверях или скребок в крышке топливного бака должна быть в недавно разработанных компактный модель по-прежнему много. Пресс-Кит обещает, среди прочего, бункер стеклоочистителя для воды, держатель Билета или неправильной заправки защиты. При этом новый Электрический привод крышки багажника и поворотный Фаркоп, отпирается нажатием кнопки на багажник с электроприводом. И то, и другое было никакой компактной модели Skoda выпускается до сих пор.
Много места для компактных автомобилей
Что культивировался Skoda во многих других моделях успешно, отличает также скала: Много места. Это компактная модель основана на MQB-A0-конструктор, который на самом деле в качестве основы для небольших автомобилей, таких как VW Polo (тест) подумать. Scala предлагает компактный автомобиль, однако размеры. С 4,36 метров он будет на 58 миллиметров длиннее своего предшественника Skoda Rapid (тест). Передний Свес уменьшился на 34 миллиметра, в то время как он на корме приобрести первую на 45 миллиметров. Колесная база выросла на 47 миллиметров и теперь измеряет 2649 миллиметров. „Мы должны извлечь из MQB A0 Возможный”, объявляет о создании Совета Кристиан Strube.
Первое место образец показывает, что эти размеры влияют также в очень хорошем простор: В тылу тоже рослый взрослых locker имеют место и объем багажника вырос по сравнению с Рапид более чем на 50 литров 467 литров, при загнутой заднее сиденье спинки есть 1410 литров. Опционально кузов обеспечивает затяжное заднее стекло и стеклянная панорамная крыша. Для интерьера у нас есть собственная история.
Три и четыре цилиндра от 90 до 150 л. с.
В день начала продаж в мае 2019 пятью вариантами двигателей, все с турбонаддувом. Одно-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 70 кВт / 95 л. с., 175 нм, или 85 / 115 и 200 нм, 1,5-литровый бензиновый двигатель с отключением цилиндров, 110 кВт / 150 л. с. и 250 нм, 1,6 литра большой Common-Rail-Diesel, мощностью 85 кВт / 115 л. с. и 250 нм энергично, а в конце года-литрового бензинового двигателя с тремя цилиндрами 66 кВт / 90 л. с. и 145 нм, который сжигает природный газ. Все двигатели доступны с механической коробкой передач с пятью или шестью скоростями или с двойным сцеплением коробкой передач с семью ступенями доступно.
Читать комментарии (18)
Больше по теме Skoda
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4244789