Новости
Это небольшие микроавтобусы Nissan NV200 не должен быть построен до лета 2019 года с дизельными двигателями. Это испанская Nissan пресса сообщила в конце января. По запросу Nissan Германии подтвердили, что с 2009 года в Nissan Motor Iberica завод в Барселоне произведенный автомобиль будет предлагаться в дальнейшем исключительно в качестве батареи автомобиля. E-NV200 называемый электрическая версия с 2014 года в производстве и будет продолжать в качестве безымянного коробка и как универсал с эпитетом „Evalia“ в наличии.
Nissan ожидает дальнейшего роста
Кен Рамирес, старший вице-президент по продажам и маркетингу компании Nissan Europe, сказал: „Поскольку правительства и потребители все чаще используют для безэмиссионной мобильности, который предлагает e-NV200 идеальный Zero-Emission-решение для доставки на последней миле. Повышенный спрос на заказы по e-NV200 отражает эту тенденцию, и мы ожидаем дальнейшего роста в следующем году.“
На самом деле производство электрифицированный вариант 2018 выросла по сравнению с прошлым годом на 50 процентов-до 6000 штук. Батарея производства в Барселону, где с февраля 2018 году 40-кВт-ч батареи для NV200 возникает, был увеличен в связи с новыми требованиями уже. Даже в будущем тема „Двухнаправленный Скачать“ Nissan e-NV200 видимо уже давно в глаз.
Официальным преемником с двигателями внутреннего сгорания
С двигателями внутреннего сгорания на Renault Kangoo основе NV250 будет соблюсти преемственность помимо этого в его электрическом варианте мало востребованных NV200. Ли Kangoo будет предлагаться снова, как электрические Z. E.-версия и будет ли на этой базе электронной NV250, пока не известно.
Наш тестовый e-NV200 замок с „рекомендации для тех, кто ищет практичный семейный и повседневный Электрический автомобиль хотите. Другие Сильные стороны: Он легкий в управлении и тихий, зрелый и продуманный. Контраст в сравнении пройденных NV200 dCi 81 кВт (110 л. с.) вряд ли может быть острее: Здесь рев автоматического воспламенителя и постоянные переключения работы. Там суверенная сила и эластичной комфорт электрического привода. Максимальная скорость может быть ограничена также на 123 км/ч – это поездка kommod, чтобы газон вместо этого.“
(fpi)
Больше на тему альтернативные двигатели Nissan электромобилей
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4297994