Новости
Третье поколение Opel Vivaro можно заказать начиная с конца февраля и должен был быть доставлен с позднего лета 2019 года. Начиная с 2020 года, вариант с батареей привод должен следовать. Мощность двигателей Opel еще нет подробной информации, в настоящее время должно быть четыре дизельные варианты с 102, 120, 150 и 177 л. с., как в его технической базы Zafira Life. Вариант оснащения восьми-ступенчатой автоматической коробкой, которая предлагается по желанию вместо механической шестиступенчатой схемы установлен напротив уже.
Ниже, для этого в трех длинах
Которые сочтете вариант нового Großraumvans Zafira Life Opel будет в три вместо прежних двух длиной 4,60, и 4,95 5,30 метров предлагаем. Opel называет это „компактный калиброваться“ – до сих пор Vivaro с либо или 4,99 5,39 был кусок дольше. Когда фургон (грузовой) — это он гараж подходящие 1,90 метра, обеспечивает до 6,6 кубических футов грузового пространства и 1400 кг грузоподъемность, 200 кг больше, чем раньше. Для этого другие варианты надстроек, такие как двойная кабина до шести человек, одна платформа шкафа для оснащения сооружений по желанию заказчика и с боковыми окнами также как универсал.
Также буксируемый груз поднимается, с 2500 килограмм теперь она лежит полтонны выше, чем у предшественника. Другие полезные детали кузова по Fußgeste Электрический открывающей или закрывающей раздвижные двери или уже от предыдущей модели известных вытяжкой под пассажирским сиденьем, увеличены в длинных Vivaro ковчег длиной до 4,02 метра.
Контроля тяги или полным приводом
В строительных объектах-исполнение Opel оснащает самой Vivaro с повышенным клиренсом и контроля тяги по пересеченной местности. В обычный транспортный сектор, более эффективных блокировка дифференциала не объявил пока еще нет. Opel должен привлекать клиентов с повышенным тяги потребность в полноприводном варианте развития Partners Анжель. Средний с. французский специалист уже работает с 1980 года с Пежо вместе.
„Уникальным в сегменте“ Vivaro с Head-up-дисплей для заказа. Клиенту колея стоит также и усталость ассистент, автоматическая Регулировка с распознавания дорожных знаков, предупреждения фронтальных столкновений и ассистент аварийного торможения, а также на 180 градусов-камера для удобного Маневрирования. Два информационно-развлекательных систем доступны в качестве дополнительных принадлежностей. С Apple CarPlay и Android Auto совместимый разрешить управление через Семь-дюймовый монитор. На тему „флот телематики” будет проявляться Opel, вероятно, позже.
Opel обещает интервалы технического обслуживания до 50000 км, что совокупная стоимость должна помочь еще больше снизить. Это было бы прогресса, ведь от 10.000 километров на текущий Vivaro. Он выпускается с 2001 года, была разработана совместно с Renault и слишком базисных ценах между 25.400 и 33.680 евро. К ценам на ближайшие Opel Vivaro озвучил сегодня так же мало, как и для Двигателя.
(fpi)
Больше по теме Opel
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4285311