Citroen GS Birotor
Двухсекционный РПД на 106 сил, шикарный салон, гидропневматическая подвеска – GS Birotor (второе имя – GZ) стал еще одной попыткой создать компактный автомобиль премиум класса. Однако из-за слишком высокой цены (а стоил он как хорошо укомплектованный DS и почти вдвое дороже базового GS), за несколько лет было собрано всего 847 таких машин. Позднее Citroen настолько устыдился этой модели, что скупил почти все роторные GS и уничтожил их, однако примерно около сотни экземпляров сохранились до наших дней, став коллекционной редкостью.