Дизайн исследования представлен на Женевском салоне 2019
Новый бренд Пих Automotive представила дизайн изучение нового электрического спортивного автомобиля Пих Mark Zero на Женевском автосалоне 2019. Это первый автомобиль семейства продуктов, которые хочет принести Пих Automotive в течение ближайших трех лет на рынке.
Из Пих Mark Zero-это электрическая Gran Turismo с 4,32 м в длину, колесная база 2,62 метра и 1,25 метра в высоту. Для привода в движение тремя электромоторами изучение беспокоиться: На передней оси Электрический двигатель мощностью 150 кВт, на задней оси для двигателей от 150 кВт обеспечивают два синхронно дополнительно. Следовательно, ускорение должно быть заканчивается на скорости после 100 за 3,2 секунды, максимальная скорость указана с 250 км/час.
Аккумуляторы должны обеспечивать дальность 500 км после WLTP. Вот «совершенно новый тип клеток происходит согласно Пих», который нагревается при зарядке и разрядке вряд ли. Так особо высокой рекуперации являются, с одной стороны, ставки можно и с другой стороны быстрая Зарядка от электросети: При быстрой зарядке должны быть достигнуты уже через 4:40 минут 80 процентов заряда. Так что «Дозаправки занимает» едва ли дольше, чем бензин. Батарейки могут охлаждаться из-за низкого нагрева полным воздуха, что способствует экономии веса около 200 килограммов. Общий вес автомобиля должен лежать так под 1.800 кило.
Фотографии машины в дефиците по-прежнему, большинство из них только эскизы и лишь через Instagram доступно:
Батарейки размещаются в средней части тоннеля, частично на заднюю ось. Так должно получиться такое распределение веса, как у классических спортивных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Пакет позволяет в отличие от широко распространенного среди прихожая расположение спортивный автомобиль типично низкое положение сиденья.
Пих Automotive видел его знаменитого имени Тони Пих (на фото ниже справа от автомобиля), сын Фердинанд Пих и Марлен Порше. Три с половиной года назад он основал компанию вместе с Rea Сильно Rajcic. Первый автомобиль Пих Mark Zero был разработан.
Аккумуляторы приходят от Desten Group Ltd. из Гонконга, который приобрел свой аккумулятор-компетентность в бытовой сфере. Для зарядной инфраструктуры Циндао TGood Electric Co. Ltd. из Китая и Гонконга должен беспокоиться, лидер в области зарядной инфраструктуры и eHouse-Solutions громко Пих мировой. TGood якобы работает над 210.000 зарядных станций в более чем 300 городах.
Наряду с этими двумя партнерами Пих имеет стационарный сопротивляющся команда из специалистов с многолетним опытом из разных отраслей промышленности. Вместе с около 200 внешних сотрудниками была разработана новая платформа. На их основе различные кузова и варианты привода можно развивать.
Благодаря модульной концепции и программные и аппаратные средства (например, аккумуляторы) — это обновление и взаимозаменяемы. Одновременно модульная структура позволяет также другие приводы как чисто Электрический привод Женева-исследования, так различные Гибридные или водородные топливные элементы привода. Гибкая платформа должна быть предложена в B2B-бизнесе в будущем также других производителей.
Три корабля планируются варианты: в дополнение к Двух — и четырехместным, а также спортивный внедорожник. Другие понятия в виде кабриолетов или даже пикапы одинаково мыслим. Производство будет осуществляться в сотрудничестве с другими партнерами, которые не называются.