Porsche 911 Speedster (2019) идет в серии

Разнообразные лесной царь показал фотографии и 911 Speedster Concept, Porsche в июне в Цуффенхаузен, да было уже более отчетливо свистели с крыш. На парижском автосалоне спорт дарит нам производитель машины, уверенностью: 911 Speedster на базе поколения 991 приходит и в первой половине 2019 года. Немного запутанно Все выглядит, конечно, уже. Наконец, мы ожидаем в начале 2019 также совершенно новый 911 Carrera серии 992. Не то, чтобы беспорядок приходите в Порше Салон еще. С другой стороны можно послать «старых» 991 да вряд ли красивее на пенсию, так как с этим Speedster модель.

Что-то странное: Даже в этот убойным индийская-Красный лакированный ярмарка-деликатесы-это еще один концепт-Кар. До покраски, черный цвет салона и колесные диски нового дизайна это исследование ничем не отличается от первого, серебристо-серый Speedster Concept, который по случаю собственного 70. День рождения презентовал. Недавно в Париже-Speedster начальствующие страшны центр. замок-21-дюймовая модель в кросс-спицевый дизайн (напоминают нынешние гоночного автомобиля 911 RSR и 911 GT3 R), красные ходовые огни, а также сочетание черный хром и платина для уже известного «Talbot»-боковые зеркала и по центру в передней крышке размещены заливной горловины.

911 Speedster Concept был разработан для быстрых парней в автоспорте центр вайсахе. Также Porsche Exclusive Manufaktur имел большую долю. Поэтому здесь должен быть предложен впервые в Porsche новый «дизайн Heritage пакет», с помощью которой можно Speedster его, вероятно, до самой Дальний угол индивидуализировать.

911-Speedster концепции автомобилей, основанных на широком кузове 911 Carrera 4 Cabriolet. Кранцы и чехлы выполнены из углепластика. Ходовая часть, трансмиссия бархат ручной Sechsgangbox и выхлопная система с титановыми выхлопными трубами приходят от 911 GT3. Jap, так как он выглядит, получает новый 911 Speedster 4,0-литровым пылесосы с 500 л. с. и максимальной частотой вращения от 9000 туры.

1.948 991 экземпляров Speedster будут возникать в целом — возврат к Porsche 356 «№ 1» родстер, 8. В июне 1948 года он получил разрешение на эксплуатацию.