На Женевском автосалоне (5. до 15. Марта 2020 года) ожидается на Порше стоял рядом с 718 Cayman GTS и 718 Boxster GTS и новые версии 911 Turbo и 911 Turbo S стоят. Они основаны на новом эльфер-поколения с внутренним код 992, который был представлен в конце осени.
Турбо-модели получат обратно от предшественника известный 3,8-литровый шестицилиндровый оппозитный. Но новые варианты конечно имеют большую мощность, чем ранее. Из вытекшие Turbo имел 540 л. с., турбо S 580 лошадиных сил. При новых Turbo это должны быть 570 л. с., Turbo S поставляется якобы даже на 620 лошадиных сил. Можно сделать новый турбонагнетатель и другие части из GT2 RS, так сообщают в Autocar.
Два новых болида будут в спринте среди трех секунд до 100 км/ч. Чтобы это предсказать, не нужно быть пророком, потому что уже старый 911 Turbo Coupe для этого потребовалось всего 3,0 секунды. Так что могу себе новый турбо голова к голове гонки с Tesla Cyber грузовик поставить, топовая версия в 2,9 секунды нужно будет.
Ранее установленная семиступенчатая с двойным сцеплением (PDK) становится мягкой как при обычной 911 нового поколения восьми ступенчатой PDK. Как обычно, у новой версии «Turbo» в названии (нормальные версии 911 имеют полный привод да также турбонаддува) в стандартной комплектации, более широкие задние колесные арки и фиксированный задний спойлер. Наш лесной царь рисунки показывают также боковые воздухозаборники перед задними крыльями, а также широкие нижние воздухозаборники спереди.
Уже в сентябре 2019 года были нашими фотографами двух прототипов перед объективом опасности. Один из них (видимо нормальный Turbo) имел две овальные выхлопные трубы, другой имел четыре трапециевидные выхлопные трубы (благо Turbo S). Новые фотографии показывают, следовательно, нормальный Turbo.
Цены начали при просочилась 911 Turbo составляет чуть 177.000 евро. Новая стартовая цена будет лежать где-то за 180.000 евро. В ближайшее время следующие Cabrio также был уже как лесной царь поймал.