Электро-Shooting Brake кросс Turismo Sport Turismo или будет?
Как бренд, который изначально был exciting для двухдверного спорткара известно, Porsche расширила свое портфолио с трех лет Внедорожники, седан и даже универсал (даже если Porsche не называет его так). В течение этого года модельный ряд будет постоянно расти и другая седан привлекать дополняется наконец, через этот лесной царь здесь — еще один универсал/Shooting Brake. Эти два вновь прибывших будут существенно отличаться от известных типов, таких как 911, Boxster/Cayman и Panamera отличаются, так как Taycan двойной электрической тяге.
Нормальный Taycan, чья мировая премьера которого состоялась в сентябре на автосалоне ожидается, уже был часто замечен и даже Porsche даже замаскированные изображениях, но практичный кросс Turismo — это по-прежнему редкое зрелище в Интернете. Немногим более одного года в Женеве представлен как концепция, будет опробована в Shooting Brake с эффектом состаренной оптики в настоящее время на Нюрбургринге.
Удлиненный Porsche с более дорожный просвет имеет Несколько своеобразно поддельная выхлопные трубы и несет много камуфляжа, хоть он и выглядит на первый взгляд довольно голый. Спереди и сзади черной лентой прилагается, вместе с наклейками на фары и задние фонари, чтобы скрыть то, что, скорее всего, Panamera, как дизайн.
Технические характеристики уже довольно известна, если учесть, что Taycan Cross Turismo, как ожидается, использует те же электрические части, как седан. Последний будет обладать более 600 л. с. с двумя электромоторами и аккумулятором с достаточным количеством сока для на расстояние не менее 500 километров. Седан занимает три с половиной секунды, чтобы достигнуть 100 км/ч, но кросс Turismo может быть в силу своего более высокого веса немного медленнее.
Porsche говорит, что принесет Taycan Cross Turismo «в начале следующего десятилетия» на рынок, поэтому мы ожидаем, что серийная версия дебютирует где-то в 2020 году.
Фото: Auto Media