Porsche Taycan Cross Turismo теряет камуфляж

Нет, это не Porsche Panamera Sport Turismo. Угловые фары должны очевидное подтверждение тому, что это полностью электрические Taycan с немного больше места в багажнике, более известная как Cross Turismo. Есть некоторые очень интересные фотографии в этой новейшей коллекции лесной царь изображений. Если мы видим большой Электрический автомобиль в профиль, мы видим, что тяжелые Tarnaufsätze в спине ушли.

Таким образом, мы получаем лучшее представление о том, как на Porsche Taycan седан в этой элегантной EV превращает универсал. Нежный склон крыши довольно идентичны Panamera Sport Turismo, вплоть до спойлер на верхней кромке задней двери. Боковое стекло возьмет, однако на задней части вверх Кинк, который по Сути является полной противоположностью того, что мы знаем от Sport Turismo. Это, безусловно, мудрый способ, чтобы дифференцировать Taycan Cross Turismo Panamera от. Или нет?

Ранее кросс-Turismo наблюдения дали нам никаких указаний на детали крыши и дизайне окна позади задних дверей. Когда мы смотрим на эти фотографии внимательно, мы видим, что «хромированная» отделка вокруг окон действительно больше всего скотч, и она переносит хорошо видимые даже над верхней секции двери, чтобы отвлечь нас. Хвост все еще маскируется с черными крышками, так что эта боковая облицовка выглядит довольно seriennah, но это может быть отвлекающий маневр.

С видом на технику, не должно быть никаких Изменений в Taycan. Здесь привод состоит предложение пока из вариантов 4S (435 л. с., в зависимости от батареи до 463 км дальность), Turbo (680 л. с., до 450 км) и Turbo S (761 л. с. до 412 км). С видом на дальность Porsche обсуждается именно с EPA США. Это было определено для Taycan турбо радиус действия всего в 322 километра. AMCI Testing из Калифорнии, однако, по заказу Porsche на 442 км в сочетание городского транспорта и шоссе.

Porsche уже подтвердила, что кросс Turismo будет представлен в следующем году. Мировая премьера скорее всего состоится, вероятно, во второй половине 2020 года.