Электромобили, т.е. средства передвижения, которые заместо движков внутреннего сгорания приводятся в движение электрическими моторами и контроллерами, теснее доказали, что являются превосходной подменой обычным карам. Их осматривают как революционную инновацию, призванную защитить землю-матушку от губительного воздействия глобального потепления, так как работают они на электроэнергии, снабжаемой вставленными аккумами, которые можно просто перезарядить.
В сопоставлении с традиционными видами транспорта электромобили кажутся наиболее жизнеспособными и экологически незапятнанными – им не нужна нефть либо иное ископаемое горючее в качестве источника энергии. Но из-за высочайшей стоимости таковых авто, даже при условии, что они будут довольно практичными и надежными, сравниться со своими собратьями и затмить их будет делом довольно трудным. Давайте, принимая ко вниманию все нюансы, обсудим плюсы и минусы электромобилей в сопоставлении с авто, работающими на бензине.
1. Станут ли электромобили ассистентами в борьбе с глобальным потеплением?
Превосходное: Исследования проявили, что электромобили могут понизить выделение парниковых газов до 6,12 биллионов тонн в год. Даже желая для снабжения электричеством им нужен предпочтительно уголь, они выделяют меньше вредных газов, чем нефть, являющаяся главным источником энергии для видов транспорта, приводимых в движение бензином. С развитием технологий восстанавливаемой энергии, использующих мощь ветра либо энергию солнца, можно же получить наиболее незапятнанный источник электро энергии, который сделает электромобиль наиболее дружеским по отношению к природе. Не считая того, внедрение системы регенеративного торможения дозволит авто преобразовывать силу инерции в электричество, пополняя, таковым образом, запас аккумов, что в свою очередь, повысит его эффективность и еще наиболее понизит выбросы в атмосферу.
Нехорошее: Иная группа исследователей колеблется в возможности электромобилей драться с глобальным потеплением. Они считают, что эти авто будут иметь незначимое воздействие на понижение высочайшего уровня озона, так как им для снабжения электроэнергией нужен уголь. Наиболее того, в зонах, располагающихся около энергетических установок, интенсивное внедрение такового вида транспорта прирастит уровень озона и содержание в воздухе жестких частиц, что еще наиболее ухудшит ситуацию. Эти авто только меняют метод расхода энергии, никак не убавляя его. Таковым образом, для замедления процесса глобального потепления публичный транспорт может оказаться наиболее применимым выбором, ежели электромобиль.
Страшное: Электромобилям для снабжения электроэнергией нужен предпочтительно уголь, который, выделяя в атмосферу величайшее количество парниковых газов, заместо того, чтоб улучшить ситуацию, может только ухудшить проблему глобального потепления.
2. Являются ли электромобили экономичными?
Превосходное: Электромобили, находящиеся на местности страны, которая их производит, являются наиболее стабильным видом транспорта не подвержены такому давлению экономики, так как на их не влияют международные потрясения цен(как в случае с нефтью, стоимость которой в веской мере зависит от партнеров различных государств). Наиболее того, представители данного вида транспорта способны достигать уровня эффективности преображения энергии до 90% при всем диапазоне выходных мощностей и скоростей. Являясь наиболее легкими, они расходуют меньше энергии. Также, с течением времени веско уменьшилась стоимость технического профилактики электромобилей.
Нехорошее: Стоимость электромобиля очень высока, и для среднего жителя нашей планеты обзавестись им было бы поступком непрактичным. Наиболее того, батарея, приводящий его в движение, является довольно дорогостоящей деталью, приобрести и обслуживать которую могут себе дозволить далековато не многие.
Страшное: Электромобили будут приобретаться только представителями высшего сообщества; возникшее таковым образом неравенство готов стать предпосылкой экономической непостоянности и дискриминации внутри страны.
3. Являются ли электромобили совместимыми с системами электроснабжения?
Превосходное: Электромобили могут применять имеющиеся системы электроснабжения, не требуя при всем этом творения новейших инфраструктур, как в случае с водородом. Их можно просто ставить на подзарядку ночкой, когда нет таковой потребности в электричестве, и, тем самым, не дозволять перегрузки системы. Не считая того, модернизация технологий электроснабжения в состоянии сделать вероятным внедрение восстанавливаемой электроэнергии.
Нехорошее: Придерживающиеся противоположного воззрения требуют на том, что электромобили, так как они при движении расходуют громадные объемы электроэнергии, перегрузят системы электроснабжения, что востребует крупномасштабного развития и расширения этих систем.
Страшное: Такие виды транспорта очень нежелательны в районах со слабенькой системой электроснабжения, так как это может привести к дилеммам с обеспечением главной потребности в электроэнергии, а конкретно – как источника освещения.
4. Доказали ли электромобили свою надежность?
Превосходное: Электромобили, в сопоставлении с традиционными авто, требуют меньше ухода, так как им не необходимы ни трудные многоступенчатые коробки, ни преобразователи вращающего момента, ни даже смена масла. Наиболее того, на этих авто для контроля скорости заместо педалей тормоза употребляется генератор, потому Вам не стоит волноваться из-за неизменного износа тормозной системы и, как следствия, ее подмены: оснащение подобного назначения на электромобиле является наиболее надежным и долговременным.
Нехорошее: Электромобили приводятся в движение аккумами, которые время от медли приходится поменять, так как на определенном шаге они начинают отвергать и выходят из строя, что делает использование дорогостоящей и опасной для окружающей среды.
Страшное: Ежели при движении, необыкновенно во время длинноватой междугородной поездки, запас электроэнергии аккуме иссякнет, у водителя(и пассажиров)не будет ни убежища, ни возможности добраться до цивилизации.
5. Социальные плюсы и минусы электромобилей
Превосходное: Количество пыли, образующейся при торможении и имеющей досадный запах, оседающей на предметы и затрудняющей дыхание, быть может веско уменьшено при использовании регенеративной тормозной системы, которой оборудуются электромобили. Не считая того, уровень звука, издаваемый этими авто, намного ниже в сопоставлении с их традиционными соперниками, что предотвратит шумовое загрязнение.
Нехорошее: Бесшумность электромобилей может оказаться фатальным фактором, так как пешеход не слышит гула приближающегося кара.
Страшное: Эти легковесные авто могут оказаться наиболее уязвимыми в случае столкновений и аварий, что приведет к увеличению числа несчастных случаев со смертельным финалом.
6. Электромобили могут понизить зависимость от иностранной нефти
Превосходное: Электромобили, для приведения которых в движение, необходимо электричество, производимое внутри страны, не зависят от импортируемой нефти.
Нехорошее: Только сильные и надежные системы снабжения электричеством, обеспечивая энерго нужды электромобилей, могут посодействовать создать страну, не зависящую от импортируемой нефти для ублажения требований транспорта в энергии.
Страшное: Для того, чтоб уменьшить зависимость от импортируемой нефти и стать автономным производителем электроэнергии, будет нужно творить больше и больше систем электроснабжения, на что уйдет много валютных ресурсов.
Обсудив превосходства и недочеты электромобилей, мы можем только придти к заключению, что они не сумеют полностью заменить традиционные авто по одной обычный причине: наша зависимость от транспорта, приводимого в движение при поддержки бензина очень высока, чтоб дать предпочтение дорогостоящей не настолько уж просто осуществимой кандидатуре.