Якобы общую платформу для е-мобиля планируется
PSA, а также концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) рассмотреть сотрудничество на электромобили. Это теперь сообщает Automotive News Europe со ссылкой на Insider. После этого общую платформу для электрокаров было бы представить, чтобы снизить затраты на разработку.
PSA приносит с DS 3 Cross back E-Tense (начиная со второго полугодия 2019 года) и электрических версий Peugeot 208 (с осени 2019 года) и Opel Corsa (до 2020) скоро три электрических автомобилей на одной малолитражки на платформе. Менее конкретные планы FCA. Что электрическая версия Fiat 500 будет только в 2020 году будут представлены.
Fiat Chrysler уже давно ищет партнера, который должен помочь FCA, против гигантов как VW или Toyota существовать. Недавно имел Financial Times о возможном Приобретении компании FCA по Renault сообщили. А в начале 2019 года должен PSA Приобретение итальянцами предложили, как Wall Street Journal (WSJ) недавно сообщила. Для PSA FCA бы интересно, потому что с Jeep, Chrysler и Ram крупные американские бренды. Потому что PSA (с марками Peugeot, Citroën, DS и Opel) продает около 80% своих машин в Европе и хочу расширяться, поэтому хотели бы в США.
FCA набралось бы и СИЗ согласно WSJ на 8,7 млн автомобилей в год. Это было бы оседает больше, чем 8,4 миллионов автомобилей General Motors ежегодно. Впереди лежали отчет по WSJ-в 2018 году Volkswagen с 10,8 млн автомобилей, Renault-Nissan-Mitsubishi с примерно одним и тем же номером и Toyota с 10,6 млн штук. FCA уволил Приобретение, однако, потому что вы бы наняли себе уже сильны на Европейском рынке, так WSJ.
PSA двух лет после Приобретения Opel , видимо, опять приключений. Не без причины, потому что Opel делает с 2018 года вновь прибыли. Сотрудничества и слияний или Поглощений в настоящее время в автомобильной промышленной горячая тема. Это связано с тем, что корпорации должны разработать технологии, которые только в будущем заработанных денег будет. К ним относятся электромобили, автономное Вождение и сетей. Помимо возможного сотрудничества и слияний корпораций пытаются сэкономить, где это возможно. Так, например, VW хочет добывать в ближайшие годы 7.000 рабочих мест, Форд будет также снизить расходы на персонал и Daimer экономит даже на командировочные расходы.
Источник: Automotive News Europe, The Wall Street Journal