Renault Captur (2020): Все к новому изданию Внедорожников малого

Вот и пришлось так прийти: После того, как Renault Clio был переработан, теперь появляется чей внедорожник-брат в новом обличии. Скажите Привет для второго поколения Captur! Что вряд ли кто-то знает: В Германия является одной из Captur самых популярных моделях Renault. Мира 2018 года в целом 231.751 единиц были проданы. Потому что пересказ должен примкнуть.

Небольшие Внедорожники в Обзоре:

Шесть лет после запуска Captur и через два года после рестайлинга Renault представит второе поколение небольшого внедорожника, который не выйдет из строя в скором времени, однако, даже такой маленький. Рынок старт в Германии для нового Renault Captur является новым годом 2019/2010. Потом также плагин добавит гибридные модели предложение.

На протяжении многих лет были конкуренты за Captur увеличилось, между тем, он должен знать рынок, в котором есть такие модели, как недавно обновленного Peugeot 2008, Fiat 500X, Seat Арона и VW T-Cross дает, чтобы назвать несколько.

Мы смотрим на Габариты нового Captur: длина увеличивается на 107 миллиметров, так что компактный SUV от Renault теперь измеряет 4,23 метра, а ширина достигает 1,8 метра, 19 миллиметров больше, чем у предыдущей модели. Также высоту вырастает до 7 миллиметров на 1,57 метра.

Плюс по габаритам войдет, прежде всего, на пользу интерьеру: Больше места между передними и задними девиз сидят. Передние сиденья Captur предлагаем 1,5 сантиметра благодаря длительной опорной поверхностью Renault словам, высокий комфорт поездки. Дополнительно коленного пространство в задней части салона растет на 1,7 сантиметра. Как и в предыдущей заднее сиденье вращается на 16 сантиметров в продольном направлении, чтобы объем багажника и погрузочная длина адаптироваться к меняющимся транспортных потребностей. Объем загрузки в пяти местным конфигурации растет на 536 литров. 27 литр объем варенья добавляются в интерьере. Практическое решение гибкий багажном отсеке пол: Для плоской поверхности заряда с предварительно сложенных задних сидений спинки создавать, этого можно вынуть и снова выше установка. Максимальная погрузочная длина увеличивается, сидя на сложенных задних около одиннадцати сантиметров на 1,57 метра.

В плане дизайна новый Captur напоминает спереди сильнее, чем до сих пор с Clio, а сзади C-образные задние фонари для особый колорит забот.

Основные фары уже начиная с базовой комплектации в Полной светодиодной техники выполнения. В отличие от далеко вниз нарезным светодиодные дневные ходовые огни марки в типичной форме асимметричного „C”. Узкие светодиодные задние фонари включают C-форма дневных ходовых огней. Их широко наружные позиция подчеркивает ширину автомобиля. Это сзади покатые крыши для улучшения аэродинамики подчеркивает дизайн нового Captur.

Хромированные элементы в нижней кромке Окна, крыши стойки задней, боковые пленки и решетка радиатора подчеркивают как опционные 18-дюймовые колеса, динамичный внешний вид нового Captur. Клиенты имеют выбор между одиннадцатью окраски Кузова, четыре контрастные цвета для крыши и трех пакетов для Индивидуализации экстерьера. В целом 90 сочетание возможностей для персонализации Captur доступны.

Внутри второе поколение Captur образом новом стиле французской компании, который уже был представлен с младшими сестрами Zoe и Clio. Эксперты компании Renault повысили качество материалов и отделки, и сконцентрировали придать интерьеру автомобиля с простыми линиями и яркими тонами очень горизонтальную ориентацию.

На Центральной консоли цифровой 9,3-дюймовый экран, который может использоваться для управления навигационной и мультимедийной системы поставляется для использования. Новый Captur в кабины комбинация приборов на TFT-технологии. В зависимости от комплектации вариант в 7 дюймов (18 сантиметров) или 10-дюймовый (25,4-сантиметровый) формат доступен.

Еще одним нововведением является положение рычага переключения передач, который находится на возвышенности и часть центрального тоннеля есть. Очень легко добраться, он оставляет место внизу свободно для индукционная зарядное устройство. Заметно поворота кнопки климат-контроля по видам Dacia Duster являются.

Ключевую роль Captur играет также для автоматизированного Вождения. Так это для нового поколения кроссовера модели автомагистрали и Traffic Jam Assistant доступно. Система второго уровня („автоматизированная Вождения”) может взять на себя Captur на многополосных дорогах полностью, ускорить, тормоза и впереди идущего автомобиля последствиям.

После введения второго поколения Captur, который намечен на начало 2020 года, будет и гибрид для друзей Сюрприз. Из Captur станет первым Renault-модель от нового E-Tech Plug-in Hybrid выгоды, который был разработан непосредственно от французских производителей в рамках Nissan-Mitsubishi-Альянс. На рынок новый Captur в четыре турбонаддувом вариантами двигателей доступно. Начального уровня бензиновый двигатель механическая коробка передач трехцилиндровый TCe 100 с 1,0 литра и 5-ступенчатой. Это 1,3-литровый агрегат TCe 130 GPF с четырьмя цилиндрами можно как с 6-ступенчатой коммутационного блока, а также с 7-ступенчатой с двойным сцеплением коробкой передач EDC вполне. Также ударный объем 1,3 литра нового пика автомобилизации TCe имеет 155 GPF, который доступен исключительно с 7-ступенчатой коробкой EDC коробкой. Четыре-цилиндровый дизельный двигатель BLUE dCi115 с 7-ступенчатой с двойным сцеплением коробкой передач EDC вдобавок.

Назад к Plug-in Hybrid: система использует 1,6-литровый атмосферный бензиновый двигатель, который в паре с двумя электромоторами, которые встроены в редуктор: крупнейший на стороне четыре цилиндра, в то время как малейшая непосредственно связан с коленчатым валом и от батареи емкостью 9,8 кВт * ч на питание.

Таким образом, Captur PHEV может проехать 45 километров полностью Электрический с скоростью до 135 км/ч. Кроме того, он начинает всегда с точки зрения снижения потребления, во время зажигания в электрическом режиме. Аккумулятор можно с помощью мода-2-кабель для зарядки для бытовых розеток и моды 3 кабеля в общественных и частных зарядных станций Wall зарядка коробки.