Rolls-Royce Cullinan: роскошный внедорожник в видео

Также Rolls-Royce в будущем будет строить внедорожник. Проект был официально анонсирован уже в феврале 2015 года, выйдет внедорожник с именем Cullinan в 2018 году. Наше первое впечатление от V12 внедорожник с квартирой образец и видео.

В Rolls-Royce Cullinan будет „автомобиль“, „с одной стороны роскошь Rolls-Royce предлагает любой местности, а с другой может проехать“, то производитель.

Клиенты хотят поставляет роскошный внедорожник Rolls-Royce

Визуально дает себя 2.660 кг тяжелые Rolls-Royce Cullinan довольно крепкий, с кормы отвесно стоящий диск появляется уже почти в стиле Range Rover. Даже на фронте его внедорожник виден характер заметно. У более массивного барбекю из вручную полированной нержавеющей стали в окружении известных прямоугольными фарами с лазерными фарами-технологии, которые должны освещать ночью до 600 метров дороги. В задней части облученных металлических выхлопных труб и от корки до корки вытягивая трелевочный щит как на свои силы, а также свое потенциальное место указывают. С помощью автомобильного ключа люкс-внедорожник на четыре сантиметра опустить, что облегчает помимо реверсивных открывающейся двери Посадка.

Rolls-Royce Cullinan (2018) Фото: J. Липман

Начиная с 2018 Rolls-Royce идет в внедорожники-магазин.

Вождение Отчет Rolls-Royce Cullinan

Британцы имеют в виду на самом деле серьезный внедорожник с вашей. Вместо уютно с Rolls-Royce Cullinan по бесконечно длинному шоссе Wyomings проследовать с видом на скалистые горы, чтобы насладиться, мы стоим в конце горнолыжного склона примерно в 8 000 футов (2 438 метров) высоких Snow Mountain King. Короче для Бездорожья нажатой, а пневмоподвеска поднимает Куллинан еще четыре на 22 сантиметра почвы о почву. Кроме того, внедорожный режим движения сенсибилизирует контроль тяги и BMW адаптированных XDrive-полный привод для узких с острого осыпи меж кусками тропе, которая вьется вверх по склону.

BMW X7 на 2019 год Семиместный внедорожник со всеми

Легкое бездорожье – не проблема для Cullinan

Поскольку вместо лопуха смешнее внедорожные шины нормальные дороги Конти в 22-дюймовом формате монтируются, тайников колеса то и дело, что Rolls-Royce Cullinan но не приносит покоя. Стоически из Rolls-Royce Phantom известный 6,75-литровый V12 толкает его в гору. Двенадцати цилиндровый с его 850 нм крутящего момента действует требует, несмотря на подъемы круче уже почти под. Указатель в процентах от общих запасов прочности происходит во всяком случае, редко полностью.

Вообще ты получишь здесь вряд ли что-то, что происходит там. Это связано с около 100 кг изоляционного материала, а также толщиной шесть миллиметров двойные стекла сантиметра толщиной, чем ковры не перенес бы проглотить в пространстве для ног каждый звук. С другой стороны, обеспечивает пневмоподвеска том, что даже грубые неровности никогда не проникают до пассажиров.

Rolls-Royce Cullinan (2018) Фото: J. Липман

Легкий площадке Куллинан справляется очень уверенно.

С легким признакам Куллинан борется во всяком случае, вряд ли. Всем рекомендую, это будет только в прошлом узких Возвращаюсь накануне саммита. Хотя mitlenkende задний мост укоротить колесную базу до 90 км/ч виртуально, и таким образом уменьшается радиус поворота. Однако Куллинан остается с 5,34 метров гигант. Хотя слева катастрофа грозит и справа на скале строит, не вернуть тебя и такие повороты пота. Отель находится не около на каждом кожаными креслами, а на четыре камеры, их фотографии себе в отдельности позволяют управлять и таким образом облегчают Маневрирование. Но даже без Датчиков и камер Куллинан, несмотря на свои размеры, благодаря витрине крупными ломтиками и Эмили, которые также при Cullinan на радиаторе сидели, достаточно четко и шпиц не является серьезным препятствием в конечном итоге возвращаюсь. Достигнув вершины, открывается панорама с Рокки и, казалось бы, бесконечной бесплодной равнине, с другой стороны. Минус десять градусов по Цельсию и холодный Ветер не приглашаем, однако для долгого отдыха.

Driftiger-удовольствие от вождения на щебень

Спуск Куллинан справляется благодаря Hill Descent помощи практически в одиночку. Прежде чем он идет сейчас на шоссе, мы еще можем на несколько грунтовых дорог вблизи Национальный парк Гранд-Титон, расположенный выпустить пар. Rolls-Royce сознательно отказывается от вождения программы как эко, комфорт и спорт – что рады приветствовать имея 15 литров норма потребления, Бхагаван пневмоподвеска и почти 2,7 тонны вес стоит. Для этого передвиньте рукоятку Акселератора подход и чуткость восьми-ступенчатой ZF автоматической с низких кнопка на АКПП что-то показывать. В режиме Off-Road ESP и противобуксовочная система также полностью отключена. В противном случае переменная управлением распределения силы привода на четыре колеса распределяется равномерно по желанию на обе оси. Так разогнался, Полноразмерный увлечься внедорожник даже легкие заносы.

Rolls-Royce Phantom VIII минутах отчета Так управляет роскошный седан

Комфортнее Улица Скид

Rolls-Royce Cullinan (2018) Фото: J. Липман

Удивительно хороший комфорт.

Остается выяснить вопрос, как Roll-Royce дороге бьет. Чтобы выразить словами, британцы стали творческий, поговорить с „effortless driving“, что позволяет „упрощают Вождение“ перевести. На самом деле воздух скользит подпружиненный Куллинан легко о нет асфальтированная американских дорог, по крайней мере, так долго он идет прямо. В кривых 12 вольт стабилизации крена выжимается, но тщетно против высоких строительстве. Чувствительная рулевое управление взаимодействует с несмотря на — соответственно, против правящих задними колесами, как и остальные части автомобиля полностью отделен от окружающей среды. А также педаль тормоза Feeling берет начало еще со времен, когда она достигала, что Прокат авто Rolls Ruck приходит свободно перед оперным театром.

V12 с большим количеством энергии, но без звука

За это 6,75-литровый битурбо V12 компенсированы. Уже с 1.600/мин он давит с 850 нм крутящего момента. Причем порядочность велит, что он считает себя чрезвычайно акустически назад и давление 571 л. с. мягко строит, а не груб и на четвереньки принадлежат корпорациям. Вполне правдоподобное 5,2 секунды до сотни и электронным abgeregelte 250 км/ч Topspeed обещает Rolls-Royce. Почему бы нам не проверить это? Потому что в США все без исключения ограничения скорости до 55 миль в час применяются и менты на каждом углу ждут, пару водительских удостоверений einzukassieren.

Вроде того, кто имеет столько власти и масс, и жажду. У нашего около 150-километрового тура насчитывалось около 20 литров. Слишком много? Видимо нет, ибо двигатель V12 так долго остается единственный агрегат в доме, до чистоты воздуха планы вынудить англичан к тому, чтобы монополизировать его, по крайней мере гибрид. И это будет, вероятно, лишь в следующем десятилетии.

Rolls-Royce Ghost 6.6 V12 в тесте Дух как наперсточник

Мало ассистент в Cullinan

У мастера Вождения Куллинан не uptodate. Хотя виртуальный шофер берет на себя нажатием кнопки парковочных маневров, удаленно управлять извне как у пятерки BMW британцев не может быть но. Вождения адаптивный круиз-контроль помогает только отрегулировать зазор. На автономная часть мастер держать След и должен отказаться от замены Куллинан.

Супер-роскошный внедорожник в видео — 29 сек.

1,84 метра высокая Rolls-Royce SUV как собираются Phantom и Ghost тоже в Гудвуде. В отличие от BMW 7er или грядущего BMW X7 великий Rolls-Royce внедорожник получает собственный алюминиевой пространственной архитектуры Frame (ASF), также на призрачной основе. Это позволяет на 22-дюймовые колесные диски стоящего 5,34 метровый внедорожник сильнее осей и пневматических подвесок, а также особую сиденьем. Его колесная база 3,30 метров позволяет Rolls-Royce обычно довольно большую вместительность. Кроме того, Cullinan получит первым Rolls-Royce серийного производства хэтчбека. За ним только между 555 и 1.930 бочонок литров багажа, а также до 2,25-метровый багажного отсека (при сложенных задних сиденьях) не находится но. Скорее раскладывающийся сиденьем представляя себя за этим два раздельных отсека – похож на Event Seating в Range Rover-топ-модель. С 13,2 метров Тропик тот или иной водитель, вероятно, предпочитают там тронах, чем бороться с его толщиной корабль через стоп-энд-ГОУ движения. Также, если толще но меньше, Руль изобличена в Куллинан в качестве водителя автомобиля.

Цена и конкуренты

Кто хочет иметь Куллинан, нужно платить хотя бы 315.000 евро. Так он примерно так же дорого, как призрак с длинной колесной базой, но значительно дешевле, чем фантом. Bentley Bentayga W12, однако примерно на 50 процентов дешевле, Porsche Cayenne Turbo обойдется меньше половины.

Rolls-Royce Cullinan приходит с 571 лошадиных сил V12

Со стороны привода-известный 6,75-литровый Твин-турбо двигатель V12. 571 лошадиных сил и 850 Ньютон-метров крутящего момента могут обеспечить обычные значения Sprint. При темп 250 выводу, но на всякий случай. Расход горючего-15 литров на 100 километров, однако, может быть, и не конец флагштока.

„Двигательная система, которую мы разработали для Куллинан, был выполнить важную задачу“, — объясняет Каролин Krismer, Engineering Project Leader для Cullinan. „В отличие от других марок мы не вошли ущерба путем мы разработали внедорожный система привода для дорожного движения или наоборот. Мы начали с того простому принципу – принести знаменитый Rolls-Royce “Magic Carpet Ride„ на всякие другие ландшафты, и в тоже время лучший класс дороги ведут в SUV области“.

Rolls-Royce Cullinan Фото: Rolls-Royce

Вид из благородного кабины воздвигается.

54 Сантиметра Wattiefe

Новый двойной поперечный рычаг передней подвески и Пять задняя подвеска обеспечивают контроль бокового крена и боковых сил, а также маневренности и устойчивости, а также дополнительными четырьмя управляемыми колесами. Более крупные Воздушные Амортизационные стойки с больше объем воздуха распорядительным, саморегулирующаяся пневматическая подвеска реагирует на кузова и radbeschleuni добавками, а также Lenkimpulsen камеры и информации. В лобовое стекло установил стерео камера сканирует дорогу на скоростях до 100 километров в час и настраивает подвеску с упреждением. В то же время голосование между GPS-сигнал и показать подходящий материал для передач код внутри ZF Восьми-ступенчатой коробки передач обеспечивает. До 54 сантиметра глубокая Речка-это форсирование, это в его высшем дорожный просвет не проблема.

Кстати: Куллинан-алмаз был обнаружен в 1905 году в южноафриканской шахте в Магали с гор и 3.106 карат из крупнейших когда-либо найденных алмазов. Раскрыл и отшлифовать две крупнейшие части Куллинан принадлежат британской короны, и находятся в королевскую корону и скипетр.

Вывод

Из Куллинан является типичным Rolls-Royce со всеми его особенностями, как в противоположную сторону открывающейся двери и погружающийся охладитель фигуру. Но даже со всеми его качествами как выпуклым верхом комфорта и стильной роскоши обстановке обычно для разгула цена минимум от 315.000 евро. Настоящий „Drivers Car“, как его британцы пропагандируют, не он поэтому, так как Альтернативы Bentley, Range Rover или Porsche значительно динамичнее. Тем не менее, не должен прятаться Rolls-Royce Cullinan на местности. Будет ли он там на самом деле когда-нибудь, это уже другой вопрос.

Добавить комментарий