Берлин получает современный пожарный Грузовик
Специальный производитель автомобиля Rosenbauer и Берлинская пожарная совместно разработать гибридный пожарный Грузовик. 2021 опытную эксплуатацию планируется запустить.
03.12.2018 Торстен Seibt
Представь себе это, но пожарные не поставляется дизельный запрет движения горит. Это в настоящее время еще достаточно диковинное представление может быть в ближайшем будущем на самом деле реальность, потому что все больше и больше европейских крупных городов запрещают старые дизельные модели или хотите изгнать сам детонатор равно полностью от мегаполисов. Таким образом, полная формула вождения в Париже в настоящее время запрет для всех дизельных автомобилей с 2024 в разговоре.
На этом Фоне также производитель грузовых автомобилей в настоящее время встревожены. Но речь идет не только о пакете пороки и супермаркет-провайдеров. Ведь даже синих поставить свет-службы на дизельный привод применения в тяжелых транспортных средствах. Чтобы избежать получения оконтуренная случае, в настоящее время пожарные Берлин и изготовление специального автомобиля Rosenbauer новое партнерство для развития электрифицированных тушения помоги закрыт транспортного средства (eLHF).
Основу нового eLHF должна быть от Rosenbauer в 2016 году впервые показанный концепт Fire Truck (CFT). Из CFT разрабатывался специально простоту в использовании и должен положить вещи в модульность по сравнению с обычными, на стандартной базе Грузовика LHF, новые стандарты. Кроме того, Fire Truck Concept был разработан с самого начала как гибридный автомобиль. Модернизации техники для лучшего выбросов при использования существующих Грузовиков из-за нехватки места практически невозможно, с одной из причин разработки.
Гибрид-поврежденный пожарная машина для Берлина
Concept пожарная машина во всех отношениях многофункциональный аварийного автомобиля. Оптимизирован в его пространство понятие все места, что пожарными командами для разных операций нужны на оборудование. Это пожарная машина с насосом и баком на борту, оказание помощи автомобиля с гидравлическим горных устройства устройство в помещениях, универсальный автомобиль, которого в корме много специального оборудования можно будет разместить, и спасательный корабль, который можно с небольшим усилием так переделывать, что можно лечить раненых в медицинский и только лежа перевозить можно.
Для дальнейшего развития серийного производства бюджет 1,8 млн, теперь доступны, финансируемый ЕС и Берлинским земельным ресурсам. Первая цель изготовление опытного образца, который должен быть передан в 2021 годичной опытной эксплуатации сейчас. Rosenbauer оценивает мировой рынок для CFT-технология на около 3200 автомобилей до 2030, 2025 в Европе уже 700 до 800 штук могли бы быть в использовании. Среди технических характеристик, и специально разработанные для гибридных технологий, однако до сих пор никакой информации.