Станция Одинцово первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) «Одинцово – Лобня» пользуется наибольшей популярностью среди пассажиров со дня запуска движения по первым двум диаметрам.
«Средний пассажиропоток на станции составил 34,5 тыс. человек в сутки, что на 9% больше в сравнении с тем же периодом прошлой недели», – рассказали в пресс-службе Департамента транспорта столицы.
Автомобилисты подмосковного города Одинцово благодаря запуску Московских центральных диаметров смогут экономить до 50 тыс. рублей в год на проезде, если пересядут с личного авто на диаметры. Сейчас они тратят на дорогу до Белорусского вокзала, к примеру, около 47 минут, а в часы пик время в пути может увеличиться вдвое. Время поездки на МЦД по тому же маршруту фиксировано – всего 36 минут.
«Мы уверены, что автомобилисты Одинцово станут выбирать для ежедневных поездок в центр и обратно диаметры еще и благодаря значительной экономии времени», – пояснил начальник дирекции МЦД Департамента транспорта Андрей Акимов.
Станция МЦД-1 Одинцово к запуску диаметров полностью благоустроена, здесь обновили навигацию, установили погодные модули, элементы которых оформлены в фирменном цвете первого диаметра «физалис».
Также на станции установлены стелы экстренного вызова SOS, удобные лавочки и урны. С запуском движения по МЦД транспортная доступность города Одинцово, где проживают более 137 тысяч человек, значительно улучшится.
Напомним, президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по первым двум линиям Московских центральных диаметров «Одинцово – Лобня» (МЦД-1) и «Нахабино – Подольск» (МЦД-2). Церемония открытия состоялась 21 ноября на Белорусском вокзале.
Линии, связавшие столицу с Подмосковьем, будут работать в режиме наземного метро. Поезда по МЦД будут курсировать с интервалом 5-6 минут в час пик.
График работы МЦД выстроен как в метро – с 5:30 до 1:00. Тарифы зависят от зоны, в которой вы едете. На МЦД их три: Центральная, Пригород и Дальняя. Оплатить проезд можно картой «Тройка».
По маршрутам МЦД-1 и МЦД-2 будут курсировать современные поезда «Иволга» российского производства. По техническим параметрам, уровню комфорта и экономической эффективности они соответствуют лучшим зарубежным аналогам, а по некоторым характеристикам превосходят их.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/samoi-populiarnoi-stantsiiei-mtsd-stala-odintsovo?from=cl